Մոտոցիկլետների շղթաները որոշ ժամանակ անց կպչեն փոշու վրա և, ընդհանուր առմամբ, պահանջում են քսայուղ:Ընկերների մեծամասնության բանավոր փոխանցման համաձայն, հիմնական մեթոդները երեք տեսակի են.
1. Օգտագործեք թափոն յուղ:
2. յուղի և կարագի թափոնների հետ և այլ ինքնատիրապետում:
3. Օգտագործեք հատուկ շղթայի յուղ:
Վերլուծությունը հետևյալն է.
1. Օգտագործեք թափոն յուղ:Առավելություն. Խնայեք գումար, կարող է լինել նաև քսման ազդեցությունը:Թերություն. Կթափի հետևի անվադողը և շրջանակը, կառաջացնի աղտոտում, հատկապես անվադողի վրա թափվող յուղը, որքանով որոշակի քայքայիչ ազդեցություն կունենա անվադողի վրա:Բացի այդ, յուղը թափեք անվադողի վրա, կստիպի նաև հետևի անիվը սահել՝ ազդելով ճանապարհի անվտանգության վրա:
2. օգտագործել թափոնների յուղը և կարագը և այլ տես նավթի շղթան:Օգուտ. Խնայեք գումար, մի գցեք այն:Թերություն. Վատ քսման ազդեցություն, կավելացնի մոտոցիկլետների շղթայի մաշվածությունը:
3. օգտագործել մոտոցիկլետների շղթայի հատուկ յուղ:Առավելություն. Լավ քսայուղային էֆեկտ, անվադողը չի թափի, վարելու անվտանգություն:Թերություն. ավելի թանկ, ընդհանուր առմամբ 30-100 յուան մեկ շիշը:Բացի այդ, տնտեսական տեսանկյունից, քանի որ քսայուղային էֆեկտը լավ է, կարող է նվազեցնել շղթայի էներգիայի կորուստը, նվազեցնել վառելիքի սպառումը, գումար խնայել:Շղթայական յուղի չափաբաժինը շատ քիչ է, եթե ամեն 500-1000 կիլոմետրը մեկ շղթայական յուղ ավելացնեն, ընդհանրապես մի շիշ շղթայական յուղ կարելի է օգտագործել 10-20 անգամ, այսինքն՝ կարելի է օգտագործել մոտ 5000-20000 կիլոմետր։Հետևաբար, բենզինի մեջ նավթի շղթայական խնայողությունների օգտագործումը, ընդհանուր առմամբ, ավելի շատ է, քան նավթի շղթայական փողի գնումը:
Բացի այդ, լավ շղթայի յուղի օգտագործումը նպատակ է հետապնդում ապահովել մոտոցիկլետները անվտանգ և նորմալ վարելու համար, ոչ միայն պաշտպանել շղթան:Ուստի իմաստ չունի համեմատել շղթայի և շղթայի յուղի գինը։Մոտոցիկլետների շղթայի յուղի օգտագործումը պետք է նման լինի յուղը փոխարինելուն, սովորական սպասարկում է:
Հրապարակման ժամանակը՝ Հուլիս-19-2022