Motorcikloĉenoj algluiĝos al polvo post tempodaŭro, kaj ĝenerale postulas lubrikan oleon.Laŭ la parola transdono de la plimulto de la amikoj, la ĉefaj metodoj de tri specoj:
1. Uzu malŝparitan oleon.
2. kun la malŝparo oleo kaj butero kaj aliaj memregado.
3. Uzu specialan ĉenan oleon.
La analizo estas kiel sekvas:
1. Uzu malŝparitan oleon.Avantaĝo: Ŝparu monon, la efiko de lubrikado ankaŭ povas esti.Malavantaĝo: Forĵetos la malantaŭan pneŭon kaj la kadron, kaŭzos poluon, precipe la oleo forĵetita sur la pneŭo, kiom havos certan korodan efikon sur la pneŭo.Krome, forĵeti la oleon sur la pneŭon, ankaŭ faros la malantaŭan radon gliti, tuŝante la sekurecon de la vojo.
2. uzi la malŝparo oleo kaj butero kaj aliaj vidi la ĉeno de oleo.Profito: Ŝparu monon, ne forĵetu ĝin.Malavantaĝo: Malbona lubrika efiko, aldonos motorciklan ĉenon eluziĝon.
3. uzu specialan motorciklan ĉenoleon.Avantaĝo: Bona lubrika efiko, ne forĵetos pneŭon, veturas sekurecon.Malavantaĝo: Pli multekosta, ĝenerale 30-100 juanoj botelo.Krome, de la ekonomia vidpunkto, ĉar la lubrika efiko estas bona, povas redukti la ĉenan energian perdon, redukti fuelkonsumon, por ŝpari monon.Dozo de ĉenoleo estas tre malmultaj, se ĉiu 500-1000 kilometroj aldonas ĉenoleon, ĝenerale botelo da ĉena oleo povas esti uzata 10-20 fojojn, tio estas, uzebla ĉirkaŭ 5000-20000 kilometroj.Tial, la uzo de ĉeno oleo ŝparadoj en benzino, ĝenerale pli ol la aĉeto de ĉeno oleo mono.
Krome, la uzo de bona ĉeno oleo, la celo estas fari motorcikloj sekura kaj normala veturado, ne nur por protekti la ĉenon.Sekve, ne estas signifa kompari la prezon de ĉeno kaj ĉenoleo.La uzo de motorcikla ĉenoleo devus esti kiel anstataŭigi oleon, estas rutina bontenado.
Afiŝtempo: Jul-19-2022