ຕ່ອງໂສ້ລົດຈັກຈະຕິດຢູ່ກັບຂີ້ຝຸ່ນພາຍຫຼັງໄລຍະໜຶ່ງ, ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຕ້ອງການນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນ.ອີງຕາມການຖ່າຍທອດທາງປາກຂອງຫມູ່ເພື່ອນສ່ວນໃຫຍ່, ວິທີການຕົ້ນຕໍຂອງສາມປະເພດ:
1. ໃຊ້ນໍ້າມັນເສຍ.
2. ກັບນໍ້າມັນຂີ້ເຫຍື້ອແລະມັນເບີແລະການຄວບຄຸມຕົນເອງອື່ນໆ.
3. ໃຊ້ນ້ໍາມັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ພິເສດ.
ການວິເຄາະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ໃຊ້ນໍ້າມັນເສຍ.ຂໍ້ໄດ້ປຽບ: ປະຫຍັດເງິນ, ຜົນກະທົບຂອງການຫລໍ່ລື່ນຍັງສາມາດເປັນ.ຂໍ້ເສຍ: ຈະຖິ້ມຢາງຫລັງ ແລະ ກອບ, ເຮັດໃຫ້ເກີດມົນລະພິດ ໂດຍສະເພາະນໍ້າມັນທີ່ຖິ້ມໃສ່ຢາງລົດ, ຈະມີຜົນເສຍຕໍ່ຢາງແນ່ນອນ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຖິ້ມນ້ໍາມັນໃສ່ຢາງລົດ, ຍັງຈະເຮັດໃຫ້ລໍ້ຫລັງ skidding, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ.
2. ໃຊ້ນ້ໍາມັນຂີ້ເຫຍື້ອແລະມັນເບີແລະອື່ນໆເບິ່ງລະບົບຕ່ອງໂສ້ນ້ໍາມັນ.ປະໂຫຍດ: ປະຫຍັດເງິນ, ບໍ່ຖິ້ມມັນ.ຂໍ້ເສຍ: ຜົນກະທົບ lubrication ບໍ່ດີ, ຈະເພີ່ມໃສ່ຕ່ອງໂສ້ລົດຈັກ.
3. ໃຊ້ນໍ້າມັນພິເສດຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລົດຈັກ.ຂໍ້ໄດ້ປຽບ: ມີຜົນກະທົບ lubrication ດີ, ຈະບໍ່ dump ຢາງ, ຄວາມປອດໄພການຂັບລົດ.ຂໍ້ເສຍ: ລາຄາແພງກວ່າ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ 30-100 ຢວນຕໍ່ຂວດ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຈາກທັດສະນະທາງດ້ານເສດຖະກິດ, ເນື່ອງຈາກວ່າຜົນກະທົບຂອງ lubrication ແມ່ນດີ, ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານລະບົບຕ່ອງໂສ້, ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ປະຫຍັດເງິນ.ປະລິມານນ້ຳມັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນໜ້ອຍຫຼາຍ, ຖ້າທຸກໆ 500-1000 ກິໂລແມັດ ຕື່ມນ້ຳມັນຕ່ອງໂສ້, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວນ້ຳມັນຕ່ອງໂສ້ໜຶ່ງຕຸກສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ 10-20 ເທື່ອ, ນຳໃຊ້ໄດ້ປະມານ 5000-20000 ກິໂລແມັດ.ດັ່ງນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການປະຫຍັດນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນ, ໂດຍທົ່ວໄປຫຼາຍກ່ວາການຊື້ເງິນລະບົບຕ່ອງໂສ້ນ້ໍາມັນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ດີ, ຈຸດປະສົງແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດຈັກປອດໄພແລະຂັບຂີ່ປົກກະຕິ, ບໍ່ພຽງແຕ່ປົກປ້ອງລະບົບຕ່ອງໂສ້.ດັ່ງນັ້ນ, ມັນບໍ່ມີຄວາມຫມາຍທີ່ຈະປຽບທຽບລາຄາຂອງຕ່ອງໂສ້ແລະຕ່ອງໂສ້ນ້ໍາມັນ.ການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນຕ່ອງໂສ້ລົດຈັກຄວນຈະເປັນຄືກັບການທົດແທນນ້ໍາມັນ, ເປັນການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ.
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-19-2022