Motosiklet zincirleri bir süre sonra tozlanır ve genellikle yağlama gerektirir. Arkadaşlarımın çoğunun aktardığına göre, başlıca üç yöntem vardır:
1. Atık yağ kullanın.
2. Atık yağ, tereyağı ve diğer öz denetim yöntemleriyle.
3. Özel zincir yağı kullanın.
Analiz şu şekildedir:
1. Atık yağ kullanın. Avantajı: Para tasarrufu sağlar, yağlama etkisi de olur. Dezavantajı: Arka lastiğe ve şasiye dökülecek, kirliliğe neden olacaktır, özellikle lastiğe dökülen yağın miktarı lastik üzerinde aşındırıcı bir etkiye sahip olacaktır. Ayrıca, lastiğe dökülen yağ, arka tekerleğin kaymasına neden olarak yol güvenliğini etkileyecektir.
2. Atık yağ, tereyağı ve diğer yağlayıcıları kullanarak zincirdeki yağı değiştirebilirsiniz. Avantajı: Para tasarrufu sağlar, atmaya gerek kalmaz. Dezavantajı: Kötü yağlama etkisi gösterir, motosiklet zincirinin aşınmasını artırır.
3. Özel motosiklet zincir yağı kullanın. Avantajı: İyi yağlama etkisi, lastik patlatmaz, sürüş güvenliği sağlar. Dezavantajı: Daha pahalıdır, genellikle bir şişesi 30-100 yuan arasındadır. Ayrıca, ekonomik açıdan bakıldığında, iyi yağlama etkisi sayesinde zincir enerji kaybını azaltır, yakıt tüketimini düşürür ve para tasarrufu sağlar. Zincir yağı dozajı çok azdır, her 500-1000 kilometrede bir zincir yağı eklenirse, genellikle bir şişe zincir yağı 10-20 kez kullanılabilir, yani yaklaşık 5000-20000 kilometre kullanılabilir. Bu nedenle, zincir yağı kullanımı benzin tasarrufu sağlar ve genellikle zincir yağı satın almaktan daha fazla para kazandırır.
Ayrıca, kaliteli zincir yağı kullanmanın amacı sadece zinciri korumak değil, motosikletin güvenli ve normal bir şekilde sürülmesini sağlamaktır. Bu nedenle, zincir ve zincir yağının fiyatını karşılaştırmak anlamlı değildir. Motosiklet zincir yağı kullanımı, motor yağı değişimi gibi rutin bir bakım işlemidir.
Yayın tarihi: 19 Temmuz 2022