Мотоциклетные цепи со временем покрываются пылью и, как правило, требуют смазки. По рассказам большинства друзей, существует три основных способа:
1. Используйте отработанное масло.
2. с использованием отработанного масла и сливочного масла, а также другими средствами самоконтроля.
3. Используйте специальное масло для цепи.
Анализ выглядит следующим образом:
1. Использование отработанного масла. Преимущества: экономия денег, а также улучшение смазочного эффекта. Недостатки: попадание масла на заднее колесо и раму, загрязнение окружающей среды, особенно масла, попадающего на шины, может вызвать коррозию. Кроме того, попадание масла на шины может привести к заносу заднего колеса, что повлияет на безопасность на дороге.
2. Используйте отработанное масло и масло, а также другие средства для смазки цепи. Преимущество: экономия денег, не нужно выбрасывать отработанное масло. Недостаток: плохая смазка, увеличивает износ цепи мотоцикла.
3. Используйте специальное масло для мотоциклетных цепей. Преимущества: хорошая смазка, предотвращает скольжение шин, повышает безопасность вождения. Недостатки: дороже, обычно 30-100 юаней за бутылку. Кроме того, с экономической точки зрения, благодаря хорошей смазке, можно уменьшить потери энергии цепи, снизить расход топлива и сэкономить деньги. Дозировка масла для цепи очень мала: если добавлять масло каждые 500-1000 километров, то одной бутылки масла хватит на 10-20 раз, то есть примерно на 5000-20000 километров. Таким образом, экономия бензина за счет использования масла для цепи обычно превышает затраты на его покупку.
Кроме того, использование качественного масла для цепи призвано обеспечить безопасную и нормальную езду на мотоцикле, а не только защитить цепь. Поэтому сравнивать цену цепи и масла для цепи не имеет смысла. Использование масла для цепи мотоцикла должно быть аналогично замене масла, это плановое техническое обслуживание.
Дата публикации: 19 июля 2022 г.