Łańcuchy motocyklowe z czasem przywierają do kurzu i zazwyczaj wymagają smarowania. Według ustnych przekazów większości znajomych, istnieją trzy główne metody:
1. Wykorzystaj olej odpadowy.
2. z olejem odpadowym i masłem i innymi samokontrolami.
3. Stosuj specjalny olej łańcuchowy.
Analiza przedstawia się następująco:
1. Używaj oleju odpadowego. Zaleta: Oszczędność pieniędzy, a także wpływ smarowania. Wada: Zanieczyszczenie tylnej opony i ramy, zwłaszcza oleju wylanego na oponę, może mieć działanie korozyjne. Ponadto, wylanie oleju na oponę może również spowodować poślizg tylnego koła, co negatywnie wpływa na bezpieczeństwo na drodze.
2. Wykorzystaj zużyty olej i masło, a także inne oleje, które można wykorzystać do smarowania łańcucha. Zaleta: Oszczędzaj pieniądze, nie wyrzucaj ich. Wada: Słabe smarowanie, co przyspieszy zużycie łańcucha motocyklowego.
3. Używaj specjalnego oleju do łańcuchów motocyklowych. Zaleta: Dobre smarowanie, brak zużycia opon, bezpieczeństwo jazdy. Wada: Wyższy koszt, zazwyczaj 30-100 juanów za butelkę. Dodatkowo, z ekonomicznego punktu widzenia, dobre smarowanie może zmniejszyć straty energii łańcucha i zużycie paliwa, a tym samym zaoszczędzić pieniądze. Dawkowanie oleju łańcuchowego jest bardzo niskie, jeśli co 500-1000 kilometrów dolewa się olej łańcuchowy, zazwyczaj jedna butelka oleju łańcuchowego wystarcza na 10-20 razy, czyli na około 5000-20 000 kilometrów. Dlatego stosowanie oleju łańcuchowego pozwala zaoszczędzić na benzynie, zazwyczaj więcej niż koszt zakupu oleju łańcuchowego.
Ponadto, stosowanie dobrego oleju do łańcucha ma na celu zapewnienie bezpieczeństwa i normalnej jazdy motocyklem, a nie tylko ochronę łańcucha. Dlatego porównywanie cen łańcucha i oleju do łańcucha nie ma sensu. Stosowanie oleju do łańcucha motocyklowego powinno być traktowane jak wymiana oleju – to rutynowa konserwacja.
Czas publikacji: 19 lipca 2022 r.