Зборувајќи за употребата на масло за синџири за мотоцикли

Синџирите на мотоцикли по одреден временски период ќе се залепат за прашина и генерално бараат масло за подмачкување. Според усното пренесување на повеќето пријатели, главните методи се три вида:
1. Користете отпадно масло.
2. со отпадното масло и путер и други самоконтроли.
3. Користете специјално масло за ланец.

Анализата е следнава:
1. Користете отпадно масло. Предност: Заштедете пари, ефектот на подмачкувањето исто така може да биде. Недостаток: Ќе ја исфрли задната гума и рамката, предизвикувајќи загадување, особено маслото исфрлено на гумата, во голема количина ќе има одреден корозивен ефект врз гумата. Покрај тоа, исфрлањето на маслото на гумата, исто така, ќе предизвика лизгање на задното тркало, што влијае на безбедноста на патот.
2. користете го отпадното масло и путер, а другиот дел од маслото може да се види како се создаваат ланците. Предност: Заштедете пари, не ги фрлајте. Недостаток: Лош ефект на подмачкување, што ќе го зголеми абењето на ланецот на мотоциклот.
3. Користете специјално масло за синџири за мотоцикли. Предности: Добар ефект на подмачкување, нема да ја испразни гумата, безбедност при возење. Недостаток: Поскапо, генерално 30-100 јуани по шише. Покрај тоа, од економска гледна точка, бидејќи ефектот на подмачкување е добар, може да се намали загубата на енергија на ланецот, да се намали потрошувачката на гориво и да се заштедат пари. Дозата на масло за синџир е многу мала, ако на секои 500-1000 километри додадете масло за синџир, генерално шише масло за синџир може да се користи 10-20 пати, односно може да се користи околу 5000-20000 километри. Затоа, употребата на масло за синџир за заштеда на бензин, генерално повеќе пари отколку купувањето масло за синџир.
Покрај тоа, употребата на добро масло за ланец, има за цел да го направи мотоциклот безбедно и нормално возење, а не само да го заштити ланецот. Затоа, нема смисла да се споредува цената на ланецот и маслото за ланец. Употребата на масло за ланец за мотоцикли треба да биде како замена на маслото, односно рутинско одржување.