Мотоцикл чынжырлары бир убакыттан кийин чаңга жабышып калат жана көбүнчө майлоочу май талап кылынат. Көпчүлүк досторунун оозеки жугушу боюнча, үч негизги ыкма бар:
1. Иштетилген майды колдонуңуз.
2. калдык май, май жана башка өзүн-өзү башкаруу менен.
3. Атайын чынжыр майын колдонуңуз.
Анализ төмөнкүдөй:
1. Иштетилген майды колдонуңуз. Артыкчылыгы: Акчаңызды үнөмдөңүз, майлоонун да таасири болушу мүмкүн. Кемчилиги: Арткы дөңгөлөктү жана раманы төгүп, булганууга алып келет, айрыкча дөңгөлөккө төгүлгөн май, канчалык көп болсо, дөңгөлөккө белгилүү бир коррозиялык таасир этет. Мындан тышкары, дөңгөлөккө төгүлгөн май арткы дөңгөлөктүн тайгаланып кетишине алып келип, жолдун коопсуздугуна таасир этет.
2. Иштетилген майды жана майды колдонуңуз, башка май чынжырын караңыз. Артыкчылыгы: Акчаңызды үнөмдөңүз, аны төкпөңүз. Кемчилиги: Майлоочу эффект начар, мотоцикл чынжырынын эскиришине алып келет.
3. атайын мотоцикл чынжыр майын колдонуңуз. Артыкчылыгы: Жакшы майлоо эффектиси, дөңгөлөктү түшүрбөйт, айдоо коопсуздугу. Кемчилиги: Кымбатыраак, адатта бөтөлкөсүнө 30-100 юань. Мындан тышкары, экономикалык жактан алганда, майлоо эффектиси жакшы болгондуктан, чынжырдын энергия жоготуусун азайтып, күйүүчү майдын сарпталышын азайтып, акчаны үнөмдөй алат. Чынжыр майынын дозасы өтө аз, эгерде ар бир 500-1000 километрге чынжыр майын кошсоңуз, адатта бир бөтөлкө чынжыр майын 10-20 жолу колдонсо болот, башкача айтканда, болжол менен 5000-20000 километрге колдонсо болот. Ошондуктан, чынжыр майын колдонуу бензинге үнөмдөө, адатта чынжыр майын сатып алуудан да көп.
Мындан тышкары, жакшы чынжыр майын колдонуунун максаты мотоциклдерди коопсуз жана кадимки айдоону камсыз кылуу, чынжырды коргоо гана эмес. Ошондуктан, чынжыр менен чынжыр майынын баасын салыштыруунун мааниси жок. Мотоцикл чынжыр майын колдонуу майды алмаштыргандай болушу керек, бул күнүмдүк техникалык тейлөө болуп саналат.
Жарыяланган убактысы: 2022-жылдын 19-июлу