Rantai sepeda motor bakal nempel ing bledug sawise sawetara wektu, lan umume mbutuhake lenga pelumas. Miturut transmisi lisan saka mayoritas kanca, cara utama ana telung jinis:
1. Gunakna lenga bekas.
2. karo lenga lan mentega sing ora digunakake sarta pengendalian diri liyane.
3. Gunakake lenga rantai khusus.
Analisis kasebut kaya ing ngisor iki:
1. Gunakake lenga bekas. Kauntungan: Ngirit dhuwit, efek pelumasan uga bisa. Kekurangane: Bakal mbuwang ban mburi lan rangka, nyebabake polusi, utamane lenga sing dibuwang ing ban, sepira gedhene bakal duwe efek korosif tartamtu ing ban. Kajaba iku, mbuwang lenga ing ban, uga bakal nggawe roda mburi selip, sing mengaruhi keamanan dalan.
2. Gunakake lenga lan mentega bekas lan liya-liyane kanggo ndeleng rantai lenga. Keuntungan: Ngirit dhuwit, aja dibuwang. Kekurangane: Efek pelumasan sing ala, bakal nambah keausan rantai motor.
3. Gunakake oli rantai motor khusus. Kauntungan: Efek pelumasan sing apik, ora bakal mbuwang ban, keamanan nyopir. Kekurangan: Luwih larang, umume 30-100 yuan saben botol. Kajaba iku, saka sudut pandang ekonomi, amarga efek pelumasan sing apik, bisa nyuda mundhut energi rantai, nyuda konsumsi bahan bakar, lan ngirit dhuwit. Dosis oli rantai sithik banget, yen saben 500-1000 kilometer tambahake oli rantai, umume sak botol oli rantai bisa digunakake 10-20 kali, yaiku, bisa digunakake udakara 5000-20000 kilometer. Mulane, panggunaan oli rantai ngirit bensin, umume luwih akeh tinimbang tuku dhuwit oli rantai.
Saliyané iku, panggunaan oli rantai sing apik, tujuané supaya motor aman lan normal nalika nyetir, ora mung kanggo nglindhungi rantai. Mula, ora ana gunane mbandhingaké rega rantai lan oli rantai. Panggunaan oli rantai motor kudune kaya ngganti oli, yaiku perawatan rutin.
Wektu kiriman: 19-Jul-2022