Խոսելով մոտոցիկլետային շղթայի յուղի օգտագործման մասին

Մոտոցիկլետային շղթաները որոշ ժամանակ անց կպչեն փոշուն և, որպես կանոն, պահանջում են քսանյութ։ Ընկերների մեծամասնության բանավոր փոխանցման համաձայն, հիմնական մեթոդները երեք տեսակի են՝
1. Օգտագործեք թափոնային յուղ։
2. թափոնային յուղի, կարագի և այլ ինքնատիրապետման հետ։
3. Օգտագործեք հատուկ շղթայի յուղ։

Վերլուծությունը հետևյալն է.
1. Օգտագործեք թափոնային յուղ։ Առավելություն՝ խնայեք գումար, յուղումը նույնպես կարող է ազդեցություն ունենալ։ Թերություն՝ կթափի հետևի անվադողը և շրջանակը, ինչը կհանգեցնի աղտոտման, հատկապես անվադողի վրա թափված յուղի քանակությունը որոշակի քայքայիչ ազդեցություն կունենա անվադողի վրա։ Բացի այդ, անվադողի վրա յուղի թափվելը նաև կհանգեցնի հետևի անիվների սահելուն, ինչը կազդի ճանապարհի անվտանգության վրա։
2. Օգտագործեք յուղի և կարագի թափոնները, ինչպես նաև այլ յուղի շղթան։ Առավելություն՝ խնայեք գումար, մի՛ թափեք այն։ Թերություն՝ վատ յուղման ազդեցություն, որը կխթանի մոտոցիկլետի շղթայի մաշվածությունը։
3. Օգտագործեք մոտոցիկլետային շղթայի հատուկ յուղ։ Առավելություն՝ Լավ յուղային ազդեցություն, չի թափում անվադողը, անվտանգ է վարելու համար։ Թերություն՝ Ավելի թանկ է, սովորաբար 30-100 յուան ​​մեկ շշի համար։ Բացի այդ, տնտեսական տեսանկյունից, քանի որ յուղային ազդեցությունն լավն է, այն կարող է նվազեցնել շղթայի էներգիայի կորուստը, վառելիքի սպառումը և խնայել գումար։ Շղթայի յուղի դեղաչափը շատ քիչ է, եթե յուրաքանչյուր 500-1000 կիլոմետրը մեկ շղթայի յուղ ավելացնեք, սովորաբար շղթայի յուղի մեկ շիշը կարելի է օգտագործել 10-20 անգամ, այսինքն՝ կարող է օգտագործվել մոտ 5000-20000 կիլոմետր։ Հետևաբար, շղթայի յուղի օգտագործումը բենզինի խնայողություն է, սովորաբար ավելի շատ, քան շղթայի յուղ գնելը։
Բացի այդ, լավ շղթայի յուղի օգտագործումը նպատակ ունի մոտոցիկլետների անվտանգությունն ու նորմալ վարումը դարձնելու, այլ ոչ թե միայն շղթան պաշտպանելու համար։ Հետևաբար, իմաստ չունի համեմատել շղթայի և շղթայի յուղի գները։ Մոտոցիկլետի շղթայի յուղի օգտագործումը պետք է լինի յուղը փոխարինելու նման, այսինքն՝ պարբերաբար սպասարկման գործընթաց։