મોટરસાઇકલની સાંકળો થોડા સમય પછી ધૂળ સાથે ચોંટી જાય છે, અને સામાન્ય રીતે લુબ્રિકેટિંગ તેલની જરૂર પડે છે. મોટાભાગના મિત્રોના મૌખિક ટ્રાન્સમિશન મુજબ, ત્રણ પ્રકારની મુખ્ય પદ્ધતિઓ છે:
૧. નકામા તેલનો ઉપયોગ કરો.
2. તેલ અને માખણના બગાડ અને અન્ય આત્મ-નિયંત્રણ સાથે.
3. ખાસ ચેઇન ઓઇલનો ઉપયોગ કરો.
વિશ્લેષણ નીચે મુજબ છે:
૧. નકામા તેલનો ઉપયોગ કરો. ફાયદો: પૈસા બચાવો, લુબ્રિકેશનની અસર પણ થઈ શકે છે. ગેરલાભ: પાછળના ટાયર અને ફ્રેમને ફેંકી દેશે, પ્રદૂષણનું કારણ બનશે, ખાસ કરીને ટાયર પર નાખેલું તેલ, ટાયર પર ચોક્કસ કાટ લાગશે. વધુમાં, ટાયર પર તેલ નાખવાથી પાછળનું વ્હીલ પણ સ્કિડ થશે, જે રસ્તાની સલામતીને અસર કરશે.
2. નકામા તેલ અને માખણનો ઉપયોગ કરો અને અન્ય તેલની સાંકળ જુઓ. ફાયદો: પૈસા બચાવો, તેને ફેંકી દો નહીં. ગેરલાભ: ખરાબ લુબ્રિકેશન અસર, મોટરસાઇકલની સાંકળમાં ઘસારો ઉમેરશે.
3. ખાસ મોટરસાઇકલ ચેઇન ઓઇલનો ઉપયોગ કરો. ફાયદો: સારી લ્યુબ્રિકેશન અસર, ટાયર ડમ્પ નહીં થાય, ડ્રાઇવિંગ સલામતી. ગેરલાભ: વધુ ખર્ચાળ, સામાન્ય રીતે 30-100 યુઆન પ્રતિ બોટલ. વધુમાં, આર્થિક દૃષ્ટિકોણથી, કારણ કે લ્યુબ્રિકેશન અસર સારી છે, ચેઇન ઉર્જા નુકશાન ઘટાડી શકે છે, બળતણ વપરાશ ઘટાડી શકે છે, પૈસા બચાવી શકે છે. ચેઇન ઓઇલની માત્રા ખૂબ ઓછી છે, જો દર 500-1000 કિલોમીટરે ચેઇન ઓઇલ ઉમેરો, તો સામાન્ય રીતે ચેઇન ઓઇલની બોટલ 10-20 વખત વાપરી શકાય છે, એટલે કે, લગભગ 5000-20000 કિલોમીટરનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. તેથી, ચેઇન ઓઇલનો ઉપયોગ ગેસોલિનમાં બચત કરે છે, સામાન્ય રીતે ચેઇન ઓઇલની ખરીદી કરતાં વધુ પૈસા.
વધુમાં, સારા ચેઇન ઓઇલનો ઉપયોગ, હેતુ મોટરસાઇકલને સલામત અને સામાન્ય ડ્રાઇવિંગ બનાવવાનો છે, ફક્ત ચેઇનનું રક્ષણ કરવાનો નથી. તેથી, ચેઇન અને ચેઇન ઓઇલની કિંમતની તુલના કરવી અર્થપૂર્ણ નથી. મોટરસાઇકલ ચેઇન ઓઇલનો ઉપયોગ તેલ બદલવા જેવો હોવો જોઈએ, તે નિયમિત જાળવણી છે.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-૧૯-૨૦૨૨