Razlozi i rješenja za odstupanje lanca transportne trake kada je pokretna traka u radu

Lanac transporteradevijacija je jedan od najčešćih kvarova kada pokretna traka radi.Postoji mnogo razloga za odstupanje, a glavni razlozi su niska preciznost ugradnje i loše svakodnevno održavanje.Tokom procesa ugradnje, glavni i repni valjci i međuvaljci trebaju biti na istoj središnjoj liniji što je više moguće i paralelni jedan s drugim kako bi se osiguralo da lanac transportera nije ili manje nagnut.Takođe, spojevi traka moraju biti ispravni, a obim treba da bude isti sa obe strane.Tokom upotrebe, ako dođe do odstupanja, potrebno je izvršiti sljedeće provjere kako bi se utvrdio uzrok i potrebno je izvršiti podešavanja.Dijelovi i metode obrade koji se često provjeravaju zbog odstupanja lanca transportera su:

(1) Provjerite neusklađenost između bočne središnje linije kliznog valjka i uzdužne središnje linije trakastog transportera.Ako vrijednost neusklađenosti prelazi 3 mm, treba ga podesiti korištenjem izduženih montažnih rupa na obje strane seta valjaka.Specifična metoda je koja strana transportne trake je pomaknuta, koja se strana lamele grupe kreće naprijed u smjeru transportne trake, ili se druga strana pomiče unazad.

2) Provjerite odstupanje dvije ravnine kućišta ležaja postavljenih na ramovima glave i repa.Ako je odstupanje između dvije ravni veće od 1 mm, dvije ravni treba podesiti u istoj ravni.Metoda podešavanja glavnog bubnja je: ako transportna traka odstupi na desnu stranu bubnja, ležište ležaja na desnoj strani bubnja treba da se pomeri napred ili levo sedište ležaja treba da se pomeri unazad;ako transportna traka odstupi na lijevu stranu bubnja, tada bi klin na lijevoj strani bubnja trebao pomaknuti naprijed ili klin na desnoj strani nazad.Metoda podešavanja repnog bubnja je upravo suprotna onoj za glavni bubanj.the

(3) Provjerite položaj materijala na transportnoj traci.Materijal nije centriran na poprečnom presjeku transportne trake, što će uzrokovati odstupanje transportne trake.Ako materijal ide udesno, pojas ide lijevo, i obrnuto.Kada se koristi, materijal treba biti centriran što je više moguće.Kako bi se smanjilo ili izbjeglo takvo odstupanje transportne trake, može se dodati pregrada za promjenu smjera i položaja materijala.