Príčiny a riešenia odchýlky dopravnej reťaze pri bežiacom dopravnom páse

Dopravná reťazodchýlka je jednou z najčastejších porúch pri bežiacom dopravnom páse.Existuje mnoho dôvodov pre odchýlky, hlavnými dôvodmi sú nízka presnosť inštalácie a zlá každodenná údržba.Počas procesu inštalácie by hlavové a zadné valce a medzivalce mali byť na rovnakej stredovej línii, ako je to len možné, a navzájom rovnobežné, aby sa zabezpečilo, že reťaz dopravníka nebude alebo bude menej predpätá.Tiež spoje popruhov musia byť správne a obvod by mal byť na oboch stranách rovnaký.Ak sa počas používania vyskytne odchýlka, mali by sa vykonať nasledujúce kontroly, aby sa zistila príčina a mali by sa vykonať úpravy.Časti a spôsoby úpravy, ktoré sa často kontrolujú na odchýlku reťaze dopravníka, sú:

(1) Skontrolujte nesúosovosť medzi bočnou osou napínacieho valca a pozdĺžnou osou pásového dopravníka.Ak hodnota vychýlenia presahuje 3 mm, mala by sa upraviť pomocou predĺžených montážnych otvorov na oboch stranách súpravy valčekov.Špecifickým spôsobom je, ktorá strana dopravného pásu je predpätá, ktorá strana napínacej skupiny sa pohybuje dopredu v smere dopravného pásu alebo druhá strana sa pohybuje dozadu.

2) Skontrolujte odchýlku dvoch rovín ložiskových puzdier namontovaných na ráme hlavy a chvosta.Ak je odchýlka medzi dvoma rovinami väčšia ako 1 mm, mali by byť dve roviny nastavené v rovnakej rovine.Spôsob nastavenia hlavového bubna je: ak sa dopravný pás odchyľuje na pravú stranu bubna, ložiskové sedlo na pravej strane bubna by sa malo posunúť dopredu alebo ľavé ložiskové sedlo by sa malo posunúť dozadu;ak sa dopravný pás odchyľuje na ľavú stranu bubna, potom by sa klin na ľavej strane bubna mal posunúť dopredu alebo klin na pravej strane späť.Spôsob nastavenia zadného bubna je presne opačný ako spôsob nastavenia hlavového bubna.na

(3) Skontrolujte polohu materiálu na dopravnom páse.Materiál nie je vycentrovaný na priereze dopravného pásu, čo spôsobí vychýlenie dopravného pásu.Ak ide materiál doprava, pás ide doľava a naopak.Pri používaní by mal byť materiál čo najviac vycentrovaný.Na zníženie alebo zabránenie takejto odchýlky dopravného pásu možno pridať usmerňovaciu dosku na zmenu smeru a polohy materiálu.

 


Čas odoslania: 30. marca 2023