โซ่ลำเลียงการเบี่ยงเบนเป็นหนึ่งในความล้มเหลวที่พบบ่อยที่สุดเมื่อสายพานลำเลียงทำงาน สาเหตุของการเบี่ยงเบนมีหลายประการ สาเหตุหลักคือความแม่นยำในการติดตั้งต่ำและการบำรุงรักษาประจำวันที่ไม่ดี ในระหว่างกระบวนการติดตั้ง ลูกกลิ้งหัวท้ายและลูกกลิ้งกลางควรอยู่บนเส้นศูนย์กลางเดียวกันให้มากที่สุดและขนานกัน เพื่อให้แน่ใจว่าโซ่ลำเลียงไม่เอียงหรือเอียงน้อยที่สุด นอกจากนี้ ข้อต่อสายรัดต้องถูกต้องและเส้นรอบวงควรเท่ากันทั้งสองด้าน ในระหว่างการใช้งาน หากเกิดการเบี่ยงเบน ควรตรวจสอบดังต่อไปนี้เพื่อหาสาเหตุและทำการปรับแก้ไข ชิ้นส่วนและวิธีการแก้ไขที่ตรวจสอบบ่อยสำหรับการเบี่ยงเบนของโซ่ลำเลียง ได้แก่:
(1) ตรวจสอบการเบี่ยงเบนระหว่างเส้นศูนย์กลางด้านข้างของลูกกลิ้งตัวตามและเส้นศูนย์กลางตามยาวของสายพานลำเลียง หากค่าการเบี่ยงเบนเกิน 3 มม. ควรทำการปรับโดยใช้รูยึดแบบยาวที่ด้านข้างทั้งสองของชุดลูกกลิ้ง วิธีการเฉพาะเจาะจงคือ ด้านใดของสายพานลำเลียงที่เอียง ด้านใดของกลุ่มลูกกลิ้งตัวตามควรเคลื่อนที่ไปข้างหน้าในทิศทางของสายพานลำเลียง หรืออีกด้านหนึ่งควรเคลื่อนที่ถอยหลัง
2) ตรวจสอบความคลาดเคลื่อนของระนาบทั้งสองของตัวเรือนแบริ่งที่ติดตั้งบนโครงหัวและท้าย หากความคลาดเคลื่อนระหว่างระนาบทั้งสองมากกว่า 1 มม. ควรปรับระนาบทั้งสองให้อยู่ในระนาบเดียวกัน วิธีการปรับดรัมหัวคือ: หากสายพานลำเลียงเบี่ยงไปทางด้านขวาของดรัม ที่นั่งแบริ่งด้านขวาของดรัมควรเลื่อนไปข้างหน้าหรือที่นั่งแบริ่งด้านซ้ายควรเลื่อนไปข้างหลัง หากสายพานลำเลียงเบี่ยงไปทางด้านซ้ายของดรัม ตัวล็อกด้านซ้ายของดรัมควรเลื่อนไปข้างหน้าหรือตัวล็อกด้านขวาควรเลื่อนไปข้างหลัง วิธีการปรับดรัมท้ายนั้นตรงกันข้ามกับดรัมหัว
(3) ตรวจสอบตำแหน่งของวัสดุบนสายพานลำเลียง หากวัสดุไม่อยู่ตรงกลางหน้าตัดของสายพานลำเลียง จะทำให้สายพานลำเลียงเบี่ยงเบน หากวัสดุเคลื่อนไปทางขวา สายพานจะเคลื่อนไปทางซ้าย และในทางกลับกัน เมื่อใช้งาน ควรวางวัสดุให้อยู่ตรงกลางให้มากที่สุด เพื่อลดหรือหลีกเลี่ยงการเบี่ยงเบนของสายพานลำเลียงดังกล่าว สามารถเพิ่มแผ่นกั้นเพื่อเปลี่ยนทิศทางและตำแหน่งของวัสดุได้
วันที่โพสต์: 30 มีนาคม 2023