Motorcykelkedjor fastnar i damm efter en tid och kräver generellt smörjolja. Enligt muntlig överföring från majoriteten av vännerna finns det tre huvudsakliga metoder:
1. Använd spillolja.
2. med spillolja och smör och annan självkontroll.
3. Använd speciell kedjeolja.
Analysen är följande:
1. Använd spillolja. Fördel: Spara pengar, smörjningen kan också ha en negativ inverkan. Nackdel: Kan skada bakdäcket och ramen och orsaka föroreningar, särskilt olja som dumpas på däcket. Hur mycket olja som dumpas på däcket kommer att ha en viss korrosiv effekt på däcket. Dessutom kommer olja som dumpas på däcket att göra att bakhjulet sladdar, vilket påverkar vägsäkerheten.
2. Använd spillolja och smör och annat som ser ut som oljekedjan. Fördel: Spara pengar, släng inte ut den. Nackdel: Dålig smörjeffekt, ökar motorcykelkedjans slitage.
3. Använd speciell kedjeolja för motorcyklar. Fördel: Bra smörjeffekt, förstör inte däcket, ökar körsäkerheten. Nackdel: Dyrare, vanligtvis 30-100 yuan per flaska. Dessutom, ur ekonomisk synvinkel, kan den goda smörjeffekten minska kedjans energiförlust, minska bränsleförbrukningen och spara pengar. Kedjeoljan doseras mycket lite, om man tillsätter kedjeolja var 500-1000 kilometer, kan man vanligtvis använda kedjeolja på en flaska 10-20 gånger, det vill säga cirka 5000-20000 kilometer. Därför sparar man i bensin genom att använda kedjeolja, vilket generellt sett är mer än att köpa kedjeolja.
Dessutom är användningen av bra kedjeolja syftet att göra motorcyklar säkra och normala körförhållanden, inte bara för att skydda kedjan. Därför är det inte meningsfullt att jämföra priset på kedje- och kedjeolja. Användning av motorcykelkedjeolja bör vara som att byta olja, det är ett rutinmässigt underhåll.
Publiceringstid: 19 juli 2022