යතුරුපැදි දාම තෙල් භාවිතය ගැන කතා කිරීම

යතුරුපැදි දාම යම් කාලයකට පසු දූවිලි වලට ඇලී සිටින අතර සාමාන්‍යයෙන් ලිහිසි තෙල් අවශ්‍ය වේ. බොහෝ මිතුරන්ගේ මුඛ සම්ප්‍රේෂණයට අනුව, ප්‍රධාන ක්‍රම තුනක් තිබේ:
1. අපද්‍රව්‍ය තෙල් භාවිතා කරන්න.
2. අපතේ යන තෙල් සහ බටර් සහ අනෙකුත් ස්වයං පාලනය සමඟ.
3. විශේෂ දාම තෙල් භාවිතා කරන්න.

විශ්ලේෂණය පහත පරිදි වේ:
1. අපතේ යන තෙල් භාවිතා කරන්න. වාසිය: මුදල් ඉතිරි කරන්න, ලිහිසි කිරීමේ බලපෑම ද විය හැකිය. අවාසිය: පසුපස ටයරය සහ රාමුව ඉවත දමනු ඇත, දූෂණය ඇති කරයි, විශේෂයෙන් ටයරයට දමන ලද තෙල්, ටයරයට යම් විඛාදන බලපෑමක් ඇති කරයි. ඊට අමතරව, ටයරයට තෙල් ඉවත දැමීම, පසුපස රෝදය ලිස්සා යාමටද හේතු වන අතර එය මාර්ගයේ ආරක්ෂාවට බලපායි.
2. අපතේ යන තෙල් සහ බටර් භාවිතා කර තෙල් දාමය බලන්න. ප්‍රතිලාභය: මුදල් ඉතිරි කරන්න, එය ඉවත නොදමන්න. අවාසිය: නරක ලිහිසි කිරීමේ බලපෑම, යතුරුපැදි දාම ඇඳීමට එකතු වේ.
3. විශේෂ යතුරුපැදි දාම තෙල් භාවිතා කරන්න. වාසිය: හොඳ ලිහිසි කිරීමේ බලපෑමක්, ටයර් ඉවත නොදමනු ඇත, රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව. අවාසිය: වඩා මිල අධික, සාමාන්‍යයෙන් බෝතලයකට යුවාන් 30-100. ඊට අමතරව, ආර්ථික දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, ලිහිසි කිරීමේ බලපෑම හොඳ බැවින්, දාම බලශක්ති අලාභය අඩු කිරීමට, ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමට, මුදල් ඉතිරි කිරීමට හැකිය. දාම තෙල් මාත්‍රාව ඉතා ස්වල්පයකි, සෑම කිලෝමීටර 500-1000 කට වරක් දාම තෙල් එකතු කළහොත්, සාමාන්‍යයෙන් දාම තෙල් බෝතලයක් 10-20 වතාවක් භාවිතා කළ හැකිය, එනම් කිලෝමීටර 5000-20000 ක් පමණ භාවිතා කළ හැකිය. එබැවින්, පෙට්‍රල් වල දාම තෙල් ඉතිරිකිරීම් භාවිතා කිරීම, සාමාන්‍යයෙන් දාම තෙල් මුදල් මිලදී ගැනීමට වඩා වැඩිය.
ඊට අමතරව, හොඳ දාම තෙල් භාවිතය, අරමුණ වන්නේ යතුරුපැදි ආරක්ෂිත සහ සාමාන්‍ය රිය පැදවීම බවට පත් කිරීම, දාමය ආරක්ෂා කිරීම පමණක් නොවේ. එබැවින්, දාම සහ දාම තෙල්වල මිල සංසන්දනය කිරීම අර්ථවත් නොවේ. යතුරුපැදි දාම තෙල් භාවිතය තෙල් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමක් වැනි විය යුතුය, එය සාමාන්‍ය නඩත්තුවකි.