Após algum tempo, as correntes de motocicletas acumulam poeira e geralmente precisam de óleo lubrificante. De acordo com relatos da maioria dos usuários, os principais métodos de lubrificação são de três tipos:
1. Utilize óleo usado.
2. com o óleo e a manteiga usados e outros meios de autocontrole.
3. Use óleo especial para correntes.
A análise é a seguinte:
1. Utilizar óleo usado. Vantagem: Economiza dinheiro e ainda proporciona lubrificação. Desvantagem: Pode sujar o pneu traseiro e o quadro, causando poluição, especialmente se o óleo derramado diretamente no pneu, pois a quantidade pode corroê-lo. Além disso, derramar óleo no pneu pode causar derrapagem da roda traseira, afetando a segurança na estrada.
2. Utilize óleo e manteiga usados, entre outros, para lubrificar a corrente da motocicleta. Benefício: Economiza dinheiro, evita desperdício. Desvantagem: Lubrificação ineficaz, podendo causar desgaste prematuro da corrente.
3. Use óleo especial para corrente de motocicleta. Vantagem: Bom efeito de lubrificação, não causa perda de potência do pneu, garantindo segurança na condução. Desvantagem: Mais caro, geralmente entre 30 e 100 yuans por frasco. Além disso, do ponto de vista econômico, como o efeito de lubrificação é bom, pode reduzir a perda de energia da corrente, diminuindo o consumo de combustível e economizando dinheiro. A dosagem do óleo para corrente é muito pequena; se adicionar óleo a cada 500-1000 quilômetros, geralmente um frasco rende de 10 a 20 aplicações, ou seja, de 5000 a 20000 quilômetros. Portanto, a economia de combustível com o uso do óleo para corrente geralmente supera o valor gasto na compra do produto.
Além disso, o uso de um bom óleo para corrente tem como objetivo garantir a segurança e o bom funcionamento da motocicleta, e não apenas proteger a corrente. Portanto, não faz sentido comparar o preço da corrente com o do óleo. O uso de óleo para corrente de motocicleta deve ser tratado como uma simples troca de óleo, uma manutenção de rotina.
Data da publicação: 19/07/2022