ຂ່າວ - ເຫດຜົນ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂສຳລັບການບ່ຽງເບນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລຳລຽງເມື່ອສາຍພານລຳລຽງກຳລັງເຮັດວຽກ

ເຫດຜົນ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂສຳລັບການບ່ຽງເບນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລຳລຽງເມື່ອສາຍພານລຳລຽງກຳລັງແລ່ນ

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລຳລຽງການບ່ຽງເບນແມ່ນໜຶ່ງໃນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດເມື່ອສາຍພານລຳລຽງກຳລັງເຮັດວຽກ. ມີຫຼາຍສາເຫດຂອງການບ່ຽງເບນ, ສາເຫດຫຼັກແມ່ນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຕິດຕັ້ງຕ່ຳ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳວັນທີ່ບໍ່ດີ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຕິດຕັ້ງ, ລູກກິ້ງຫົວ ແລະ ຫາງ ແລະ ລູກກິ້ງລະດັບກາງຄວນຢູ່ໃນເສັ້ນກາງດຽວກັນທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ ແລະ ຂະໜານກັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ລຳລຽງບໍ່ມີອະຄະຕິ ຫຼື ມີອະຄະຕິໜ້ອຍລົງ. ນອກຈາກນີ້, ຂໍ້ຕໍ່ຂອງສາຍຕ້ອງຖືກຕ້ອງ ແລະ ເສັ້ນຮອບວົງຄວນຈະຄືກັນທັງສອງດ້ານ. ໃນລະຫວ່າງການນຳໃຊ້, ຖ້າມີການບ່ຽງເບນ, ຄວນກວດສອບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ເພື່ອກຳນົດສາເຫດ ແລະ ຄວນປັບປຸງ. ຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ວິທີການປິ່ນປົວທີ່ມັກຈະຖືກກວດສອບການບ່ຽງເບນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລຳລຽງແມ່ນ:

(1) ກວດສອບຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງລະຫວ່າງເສັ້ນກາງຂ້າງຂອງລູກກິ້ງລໍ້ເລື່ອນ ແລະ ເສັ້ນກາງຕາມລວງຍາວຂອງສາຍພານລຳລຽງ. ຖ້າຄ່າຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງເກີນ 3 ມມ, ມັນຄວນຈະຖືກປັບໂດຍການໃຊ້ຮູຕິດຕັ້ງທີ່ຍາວອອກທັງສອງດ້ານຂອງຊຸດລູກກິ້ງ. ວິທີການສະເພາະແມ່ນດ້ານໃດຂອງສາຍພານລຳລຽງທີ່ມີຄວາມອຽງ, ດ້ານໃດຂອງກຸ່ມລູກກິ້ງລໍ້ເລື່ອນໄປຂ້າງໜ້າໃນທິດທາງຂອງສາຍພານລຳລຽງ, ຫຼືອີກດ້ານໜຶ່ງເລື່ອນໄປທາງຫຼັງ.

2) ກວດສອບຄວາມບ່ຽງເບນຂອງສອງລະນາບຂອງເຮືອນຮັບແບຣິ່ງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງກອບຫົວ ແລະ ຫາງ. ຖ້າຄວາມບ່ຽງເບນລະຫວ່າງສອງລະນາບຫຼາຍກວ່າ 1 ມມ, ຄວນປັບລະນາບທັງສອງໃນລະນາບດຽວກັນ. ວິທີການປັບຂອງກອງຫົວແມ່ນ: ຖ້າສາຍພານລຳລຽງຫັນໄປທາງຂວາຂອງກອງ, ບ່ອນນັ່ງຮັບແບຣິ່ງຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງກອງຄວນເຄື່ອນທີ່ໄປທາງໜ້າ ຫຼື ບ່ອນນັ່ງຮັບແບຣິ່ງຊ້າຍຄວນເຄື່ອນທີ່ໄປທາງຫຼັງ; ຖ້າສາຍພານລຳລຽງຫັນໄປທາງຊ້າຍຂອງກອງ, ຮູຮັບແບຣິ່ງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງກອງຄວນເຄື່ອນທີ່ໄປທາງໜ້າ ຫຼື ຮູຮັບແບຣິ່ງຢູ່ເບື້ອງຂວາກັບຄືນ. ວິທີການປັບຂອງກອງຫາງແມ່ນກົງກັນຂ້າມກັບກອງຫົວ.

(3) ກວດສອບຕຳແໜ່ງຂອງວັດສະດຸຢູ່ເທິງສາຍພານລຳລຽງ. ວັດສະດຸບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃຈກາງຂອງພາກຕັດຂວາງຂອງສາຍພານລຳລຽງ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ສາຍພານລຳລຽງບິດເບືອນ. ຖ້າວັດສະດຸໄປທາງຂວາ, ສາຍພານກໍ່ຈະໄປທາງຊ້າຍ, ແລະໃນທາງກັບກັນ. ເມື່ອໃຊ້ງານ, ວັດສະດຸຄວນຈະຢູ່ໃຈກາງເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ ຫຼື ຫຼີກລ່ຽງການບິດເບືອນຂອງສາຍພານລຳລຽງດັ່ງກ່າວ, ສາມາດເພີ່ມແຜ່ນກັ້ນເພື່ອປ່ຽນທິດທາງ ແລະ ຕຳແໜ່ງຂອງວັດສະດຸ.

 


ເວລາໂພສ: ມີນາ-30-2023