ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಚೈನ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಬಳಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವುದು

ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಸರಪಳಿಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಧೂಳಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನೇಹಿತರ ಮೌಖಿಕ ಪ್ರಸರಣದ ಪ್ರಕಾರ, ಮೂರು ರೀತಿಯ ಮುಖ್ಯ ವಿಧಾನಗಳು:
1. ತ್ಯಾಜ್ಯ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ.
2. ತ್ಯಾಜ್ಯ ಎಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ಬೆಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ವಯಂ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ.
3. ವಿಶೇಷ ಚೈನ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ.

ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಹೀಗಿದೆ:
1. ವ್ಯರ್ಥ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ. ಅನುಕೂಲ: ಹಣ ಉಳಿಸಿ, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವೂ ಆಗಿರಬಹುದು. ಅನಾನುಕೂಲತೆ: ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಡಂಪ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಟೈರ್ ಮೇಲೆ ಸುರಿಯುವ ಎಣ್ಣೆ, ಟೈರ್ ಮೇಲೆ ಎಷ್ಟು ನಾಶಕಾರಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಟೈರ್ ಮೇಲೆ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಡಂಪ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವು ಸ್ಕಿಡ್ ಆಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ರಸ್ತೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
2. ತ್ಯಾಜ್ಯ ಎಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ಬೆಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ಇತರವು ಎಣ್ಣೆಯ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ನೋಡಿ. ಪ್ರಯೋಜನ: ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಿ, ಅದನ್ನು ಸುರಿಯಬೇಡಿ. ಅನಾನುಕೂಲತೆ: ಕೆಟ್ಟ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಣಾಮ, ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಸರಪಳಿ ಸವೆತವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.
3. ವಿಶೇಷ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಚೈನ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ. ಅನುಕೂಲ: ಉತ್ತಮ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಣಾಮ, ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಡಂಪ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆ. ಅನಾನುಕೂಲತೆ: ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಾಟಲಿಗೆ 30-100 ಯುವಾನ್. ಇದಲ್ಲದೆ, ಆರ್ಥಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಸರಪಳಿ ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು. ಸರಪಳಿ ಎಣ್ಣೆಯ ಡೋಸೇಜ್ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ, ಪ್ರತಿ 500-1000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸರಪಳಿ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸರಪಳಿ ಎಣ್ಣೆಯ ಬಾಟಲಿಯನ್ನು 10-20 ಬಾರಿ ಬಳಸಬಹುದು, ಅಂದರೆ, ಸುಮಾರು 5000-20000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಪಳಿ ಎಣ್ಣೆಯ ಉಳಿತಾಯದ ಬಳಕೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸರಪಳಿ ಎಣ್ಣೆಯ ಹಣವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಉತ್ತಮ ಚೈನ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಬಳಕೆಯು, ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲನೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವುದು, ಸರಪಣಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಚೈನ್ ಮತ್ತು ಚೈನ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೋಲಿಸುವುದು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಲ್ಲ. ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಚೈನ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಬಳಕೆಯು ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬದಲಿಸುವಂತೆಯೇ ಇರಬೇಕು, ಇದು ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯಾಗಿದೆ.