Parlando dell'uso dell'olio per catena della motocicletta

Le catene delle motociclette si attaccano alla polvere dopo un po' di tempo e generalmente richiedono olio lubrificante. Secondo la trasmissione orale della maggior parte degli amici, i metodi principali sono tre:
1. Utilizzare olio esausto.
2. con l'olio e il burro usati e altri autocontrolli.
3. Utilizzare un olio speciale per catene.

L'analisi è la seguente:
1. Utilizzare olio esausto. Vantaggio: risparmio di denaro, anche l'effetto della lubrificazione può essere negativo. Svantaggio: sporcherà il pneumatico posteriore e il telaio, causando inquinamento, in particolare l'olio versato sul pneumatico, che avrà un certo effetto corrosivo sul pneumatico. Inoltre, versare l'olio sul pneumatico farà slittare la ruota posteriore, compromettendo la sicurezza stradale.
2. Utilizzare l'olio esausto, il burro e altri materiali per la catena. Vantaggio: risparmiare denaro, non buttarlo via. Svantaggio: scarsa lubrificazione, usura la catena della motocicletta.
3. Utilizzare uno speciale olio per catene da moto. Vantaggio: buon effetto lubrificante, non danneggia gli pneumatici, sicurezza di guida. Svantaggio: più costoso, generalmente 30-100 yuan a bottiglia. Inoltre, dal punto di vista economico, poiché l'effetto lubrificante è buono, può ridurre la perdita di energia della catena, ridurre il consumo di carburante, con conseguente risparmio di denaro. Il dosaggio dell'olio per catene è molto basso, se ogni 500-1000 chilometri si aggiunge un olio per catene, in genere una bottiglia di olio per catene può essere utilizzata 10-20 volte, ovvero può essere utilizzata per circa 5000-20000 chilometri. Pertanto, l'uso di olio per catene consente di risparmiare sulla benzina, generalmente più dell'acquisto di olio per catene.
Inoltre, l'uso di un buon olio per catena ha lo scopo di rendere la guida della motocicletta sicura e regolare, non solo di proteggere la catena. Pertanto, non ha senso confrontare il prezzo della catena e dell'olio per catena. L'uso dell'olio per catena della motocicletta dovrebbe essere paragonato alla sostituzione dell'olio, ovvero una manutenzione ordinaria.