Mootorrattaketid kleepuvad aja jooksul tolmu külge ja vajavad üldiselt määrdeõli. Enamiku sõprade suulise edasiandmise kohaselt on kolm peamist meetodit:
1. Kasutage vanaõli.
2. koos õlijäätmete, või ja muu enesekontrolliga.
3. Kasutage spetsiaalset ketiõli.
Analüüs on järgmine:
1. Kasutage vanaõli. Eelis: Säästab raha, määrimise mõju võib samuti suureneda. Puudus: Aitab rehvil ja raamil reostust saada, eriti kui õli rehvile valatakse, on sellel söövitav mõju. Lisaks põhjustab õli rehvile valamine tagaratta libisemist, mis mõjutab liiklusohutust.
2. Kasutage ketiõli jääke, võid ja muud jääki. Eelis: Säästke raha, ärge visake seda prügimäele. Puudus: Halb määrimisefekt, mis suurendab mootorratta keti kulumist.
3. Kasutage spetsiaalset mootorratta ketiõli. Eelis: Hea määrimisefekt, ei aja rehvid tühjaks, sõiduohutus. Puudus: Kallim, tavaliselt 30–100 jüaani pudel. Lisaks majanduslikust seisukohast võib hea määrimisefekti tõttu vähendada keti energiakadu, kütusekulu ja säästa raha. Ketiõli kogus on väga väike, kui lisada ketiõli iga 500–1000 kilomeetri järel, saab tavaliselt ühte pudelit ketiõli kasutada 10–20 korda, st umbes 5000–20 000 kilomeetri läbimiseks. Seetõttu on ketiõli kasutamine üldiselt bensiini kokkuhoidlikum kui ketiõli ostmine.
Lisaks on hea ketiõli kasutamise eesmärk mootorratta ohutuks ja normaalseks sõiduks, mitte ainult keti kaitsmiseks. Seetõttu pole keti ja ketiõli hinna võrdlemine mõttekas. Mootorratta ketiõli kasutamine peaks olema nagu õli vahetamine, see on rutiinne hooldus.
Postituse aeg: 19. juuli 2022