Kialoj kaj solvoj por la devio de la transportĉeno kiam la transportbendo funkcias

Transporta ĉenoDevio estas unu el la plej oftaj paneoj dum la transportbendo funkcias. Ekzistas multaj kialoj por devio, la ĉefaj kialoj estas malalta instala precizeco kaj malbona ĉiutaga bontenado. Dum la instala procezo, la kapaj kaj postaj rulpremiloj kaj mezaj rulpremiloj devas esti sur la sama centra linio kiel eble plej kaj paralelaj unu al la alia por certigi, ke la transportbendo ne estas aŭ estas malpli fleksita. Ankaŭ, la rimenaj juntoj devas esti ĝustaj kaj la cirkonferenco devas esti la sama ambaŭflanke. Dum uzo, se okazas devio, la jenaj kontroloj devas esti faritaj por determini la kaŭzon kaj alĝustigoj devas esti faritaj. La partoj kaj traktadmetodoj, kiuj estas ofte kontrolitaj por la devio de la transportbendo, estas:

(1) Kontrolu la misalineon inter la flanka centra linio de la rulpremilo kaj la longituda centra linio de la bendotransportilo. Se la misalineo superas 3 mm, ĝi devas esti ĝustigita per la plilongigitaj muntaj truoj ambaŭflanke de la rulpremilo. La specifa metodo estas kiu flanko de la transportbendo estas fleksita, kiu flanko de la rulpremilo moviĝas antaŭen en la direkto de la transportbendo, aŭ la alia flanko moviĝas malantaŭen.

2) Kontrolu la devion de la du ebenoj de la lagro-ujoj instalitaj sur la kapa kaj posta kadroj. Se la devio inter la du ebenoj estas pli granda ol 1mm, la du ebenoj devas esti ĝustigitaj en la sama ebeno. La ĝustiga metodo de la kapa tamburo estas: se la transportbendo devias dekstren de la tamburo, la lagro-sido dekstre de la tamburo devas moviĝi antaŭen aŭ la maldekstra lagro-sido devas moviĝi malantaŭen; se la transportbendo devias maldekstren de la tamburo, tiam la blokilo maldekstre de la tamburo devas moviĝi antaŭen aŭ la blokilo dekstre malantaŭen. La ĝustiga metodo de la posta tamburo estas ĝuste kontraŭa al tiu de la kapa tamburo.

(3) Kontrolu la pozicion de la materialo sur la transportbendo. La materialo ne estas centrita laŭ la transversa sekco de la transportbendo, kio kaŭzos devion de la transportbendo. Se la materialo iras dekstren, la bendo iras maldekstren, kaj inverse. Dum uzo, la materialo estu centrita kiel eble plej multe. Por redukti aŭ eviti tian devion de la transportbendo, oni povas aldoni deflektoron por ŝanĝi la direkton kaj pozicion de la materialo.