ରୋଲର ଚେନ୍ ପିଚ୍ ଚୟନ ଏବଂ ଗତି ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ପର୍କ

ରୋଲର ଚେନ୍ ପିଚ୍ ଚୟନ ଏବଂ ଗତି ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ପର୍କ

ଶିଳ୍ପ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ, ରୋଲର ଚେନ୍ ପିଚ୍ ଏବଂ ଗତି ହେଉଛି ପରିବହନ ଦକ୍ଷତା, ଉପକରଣ ଜୀବନକାଳ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ସ୍ଥିରତା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରୁଥିବା ପ୍ରମୁଖ କାରକ। ଚୟନ ସମୟରେ ଭାର ବହନ କ୍ଷମତା ଉପରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଧ୍ୟାନ ଦେଉଥିବା ଅନେକ ଇଞ୍ଜିନିୟର ଏବଂ କ୍ରୟ କର୍ମଚାରୀ, ପ୍ରାୟତଃ ଏହି ଦୁଇଟି କାରଣର ମେଳକୁ ଅଣଦେଖା କରନ୍ତି। ଏହା ଶେଷରେ ଅକାଳ ଚେନ୍ ଘଷିବା ଏବଂ ଭାଙ୍ଗିବା ଏବଂ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନ ଡାଉନଟାଇମ୍ ମଧ୍ୟ କରିଥାଏ। ଏହି ଲେଖାଟି ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ନୀତି ଏବଂ ପିଚ୍ ଏବଂ ଗତି ମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ସମ୍ପର୍କକୁ ଭାଙ୍ଗିବ, ଯାହା ଆପଣଙ୍କୁ ବିଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅବସ୍ଥା ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ରୋଲର ଚେନ୍ ବାଛିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାରିକ ଚୟନ ପଦ୍ଧତି ପ୍ରଦାନ କରିବ।

I. ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ଧାରଣାକୁ ବୁଝିବା: ପିଚ୍ ଏବଂ ଗତିର ପରିଭାଷା ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ଗୁରୁତ୍ୱ

ଏହି ଦୁଇଟି ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ପର୍କ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ମୌଳିକ ପରିଭାଷା ସ୍ପଷ୍ଟ କରିବା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ - ଚୟନ ତ୍ରୁଟିକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଏହା ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ। ANSI (ଆମେରିକୀୟ ମାନକ), ISO (ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ମାନକ), କିମ୍ବା GB (ଜାତୀୟ ମାନକ) ରୋଲର ଚେନ୍ ବ୍ୟବହାର ହେଉ, ପିଚ୍ ଏବଂ ଗତିର ମୂଳ ପ୍ରଭାବ ସ୍ଥିର ରହିଥାଏ।

୧. ରୋଲର ଚେନ୍ ପିଚ୍: "ଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା" ଏବଂ "ଚାଲିବା ସ୍ମୁଥନେସ୍" ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ।

ପିଚ୍ ହେଉଛି ଏକ ରୋଲର ଚେନର ମୂଳ ପରିମାପ, ଯାହା ଦୁଇଟି ସଂଲଗ୍ନ ରୋଲରର କେନ୍ଦ୍ର ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତାକୁ ସୂଚିତ କରେ ("p" ପ୍ରତୀକ ଦ୍ୱାରା ସୂଚିତ ଏବଂ ସାଧାରଣତଃ mm କିମ୍ବା ଇଞ୍ଚରେ ମାପ କରାଯାଏ)। ଏହା ସିଧାସଳଖ ଦୁଇଟି କୀ ଚେନ୍ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ:

ଭାର କ୍ଷମତା: ଏକ ବଡ଼ ପିଚ୍ ସାଧାରଣତଃ ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ପିନ୍ ପରି ବଡ଼ ଚେନ୍ ଉପାଦାନ ଏବଂ ଏକ ଉଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଲୋଡ୍ (ସ୍ଥିତିକ ଏବଂ ଗତିଶୀଳ) ସୃଷ୍ଟି କରେ ଯାହାକୁ ବହନ କରାଯାଇପାରିବ, ଯାହା ଏହାକୁ ଭାରୀ-କର୍ତ୍ତବ୍ୟ ପ୍ରୟୋଗ (ଯେପରିକି ଖଣି ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଏବଂ ଭାରୀ ପରିବହନ ଉପକରଣ) ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ କରିଥାଏ।

ଚଲାଇବା ସ୍ମୁଥନେସ୍: ଯେତେବେଳେ ଚେନ୍ ସ୍ପ୍ରକେଟ ସହିତ ମିଶେଯାଏ ସେତେବେଳେ ଏକ ଛୋଟ ପିଚ୍ "ପ୍ରଭାବ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି"କୁ ହ୍ରାସ କରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସମୟରେ କମ୍ କମ୍ପନ ଏବଂ ଶବ୍ଦ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ। ଏହା ଏହାକୁ ଉଚ୍ଚ ସ୍ଥିରତା ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଅଧିକ ଉପଯୁକ୍ତ କରିଥାଏ (ଯେପରିକି ପ୍ରିସିସନ୍ ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ସ ଏବଂ ଖାଦ୍ୟ ପ୍ୟାକେଜିଂ ଉପକରଣ)।

2. ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି: "ଗତିଶୀଳ ଚାପ" ଏବଂ "ପିନ୍ଧିବା ହାର" ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ।

ଏଠାରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି ବିଶେଷ ଭାବରେ ଚାଳନକାରୀ ସ୍ପ୍ରକେଟର ଗତିକୁ ବୁଝାଏ ଯାହା ସହିତ ଚେନ୍ ସଂଯୁକ୍ତ ("n" ପ୍ରତୀକ ଦ୍ୱାରା ସୂଚିତ ଏବଂ ସାଧାରଣତଃ r/ମିନିଟରେ ମାପ କରାଯାଏ), ଚାଳିତ ଶେଷର ଗତିକୁ ନୁହେଁ। ଚେନ୍ ଉପରେ ଏହାର ପ୍ରଭାବ ମୁଖ୍ୟତଃ ଦୁଇଟି ଦିଗରେ ପ୍ରକାଶିତ ହୁଏ:
ଗତିଶୀଳ ଚାପ: ଗତି ଯେତେ ଅଧିକ ହେବ, କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ଚେନ ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହେଉଥିବା କେନ୍ଦ୍ରାଭ୍ୟାସ ବଳ ସେତେ ଅଧିକ ହେବ। ଏହା "ପ୍ରଭାବ ଲୋଡ"କୁ ମଧ୍ୟ ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି କରେ ଯେତେବେଳେ ଚେନ ସ୍ପ୍ରକେଟ ଦାନ୍ତ ସହିତ ମେଶ ଲିଙ୍କ କରେ (ଉଚ୍ଚ ଗତିରେ ଏକ ସ୍ପିଡ୍ ବମ୍ପ ଉପରେ ଯାଉଥିବା କାରର ପ୍ରଭାବ ସହିତ ସମାନ)।
ପରିଧାନ ହାର: ଗତି ଯେତେ ଅଧିକ ହେବ, ଚେନ୍ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ ସହିତ ସେତେ ଅଧିକ ଥର ଜଡିତ ହେବ ଏବଂ ରୋଲର ଏବଂ ପିନ୍‌ଗୁଡ଼ିକର ଆପେକ୍ଷିକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ। ସମାନ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ମୋଟ ପରିଧାନ ପରିମାଣ ସମାନୁପାତିକ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ, ଯାହା ସିଧାସଳଖ ଚେନ୍‌ର ସେବା ଜୀବନକୁ ହ୍ରାସ କରିବ।

II. ମୂଳ ତର୍କ: ପିଚ୍ ଏବଂ ଗତିର "ବିପରୀତ ମେଳ" ନୀତି

ବ୍ୟାପକ ଶିଳ୍ପ ଅଭ୍ୟାସ ଯାଞ୍ଚ କରିଛି ଯେ ରୋଲର ଚେନ୍ ପିଚ୍ ଏବଂ ଗତିର ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ "ବିପରୀତ ମେଳ" ସମ୍ପର୍କ ଅଛି - ଅର୍ଥାତ୍, ଗତି ଯେତେ ଅଧିକ ହେବ, ପିଚ୍ ସେତେ ଛୋଟ ହେବା ଉଚିତ, ଯେତେବେଳେ ଗତି ଯେତେ କମ୍ ହେବ, ପିଚ୍ ସେତେ ବଡ଼ ହୋଇପାରେ। ଏହି ନୀତିର ସାର ହେଉଛି "ଲୋଡ୍ ଆବଶ୍ୟକତା" କୁ "ଗତିଶୀଳ ଚାପ ବିପଦ" ସହିତ ସନ୍ତୁଳିତ କରିବା। ଏହାକୁ ତିନୋଟି ପରିମାଣରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ:

1. ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ କାର୍ଯ୍ୟ (ସାଧାରଣତଃ n > 1500 r/min): ଏକ ଛୋଟ ପିଚ୍ ଜରୁରୀ।
ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସ୍ପ୍ରକେଟ ବେଗ 1500 r/min ଅତିକ୍ରମ କରେ (ଯେପରିକି ଫ୍ୟାନ୍ ଏବଂ ଛୋଟ ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭରେ), ଚେନ୍ ଉପରେ ଗତିଶୀଳ ଚାପ ଏବଂ କେନ୍ଦ୍ରାଭ୍ୟାସ ବଳ ନାଟକୀୟ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ। ଏହି ପରିସ୍ଥିତିରେ ଏକ ବଡ଼-ପିଚ୍ ଚେନ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଦ୍ୱାରା ଦୁଇଟି ଗୁରୁତର ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇପାରେ:

ପ୍ରଭାବ ଲୋଡ୍ ଓଭରଲୋଡ୍: ବଡ଼-ପିଚ୍ ଚେନ୍‌ଗୁଡ଼ିକରେ ବଡ଼ ଲିଙ୍କ୍ ଥାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ମେସିଂ ସମୟରେ ସ୍ପରୋକେଟ ଦାନ୍ତ ସହିତ ଅଧିକ ସମ୍ପର୍କ କ୍ଷେତ୍ର ଏବଂ ପ୍ରଭାବ ବଳ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ। ଏହା ସହଜରେ ଉଚ୍ଚ ଗତିରେ "ଲିଙ୍କ୍ ଜମ୍ପ୍" କିମ୍ବା "ସ୍ପ୍ରୋକେଟ ଦାନ୍ତ ଭାଙ୍ଗିବା" ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ।

କେନ୍ଦ୍ରାଭିମୁଖୀ ବଳ-ପ୍ରବର୍ତ୍ତିତ ସ୍ଲାକ୍: ବଡ଼-ପିଚ୍ ଚେନ୍‌ଗୁଡ଼ିକର ଡେଡ୍ୱେଟ୍ ଅଧିକ ଥାଏ, ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଗତିରେ ସୃଷ୍ଟି ହେଉଥିବା କେନ୍ଦ୍ରାଭିମୁଖୀ ବଳ ସ୍ପରୋକେଟ ଦାନ୍ତରୁ ଚେନ୍‌କୁ ଅଲଗା କରିପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ "ଚେନ୍ ଡ୍ରପ୍" କିମ୍ବା "ଡ୍ରାଇଭ୍ ସ୍ଲିପ୍" ହୋଇପାରେ। ଗୁରୁତର କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଏହା ଉପକରଣ ଧକ୍କା ହୋଇପାରେ। ତେଣୁ, ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ, 12.7mm (1/2 ଇଞ୍ଚ) କିମ୍ବା ତା'ଠାରୁ କମ୍ ପିଚ୍ ଥିବା ଚେନ୍‌ଗୁଡ଼ିକୁ ସାଧାରଣତଃ ଚୟନ କରାଯାଏ, ଯେପରିକି ANSI #40 ଏବଂ #50 ସିରିଜ୍, କିମ୍ବା ISO 08B ଏବଂ 10B ସିରିଜ୍।

2. ମଧ୍ୟମ-ଗତି ପ୍ରୟୋଗ (ସାଧାରଣତଃ 500 r/ମିନିଟ୍ < n ≤ 1500 r/ମିନିଟ୍): ଏକ ମଧ୍ୟମ ପିଚ୍ ବାଛନ୍ତୁ।
ମଧ୍ୟମ-ଗତି ପ୍ରୟୋଗ ଶିଳ୍ପ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକରେ (ଯେପରିକି କନଭେୟର, ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ଏବଂ କୃଷି ଯନ୍ତ୍ରପାତି) ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ। ଭାର ଆବଶ୍ୟକତା ଏବଂ ସ୍ମୁଥନେସ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ମଧ୍ୟରେ ସନ୍ତୁଳନ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
ମଧ୍ୟମ ଲୋଡ୍ ପାଇଁ (ଯେପରିକି 10kW କିମ୍ବା ତା’ଠାରୁ କମ୍ ହାରରେଟ୍ ହୋଇଥିବା ହାଲୁକା କନଭେୟର), 12.7mm ରୁ 19.05mm (1/2 ଇଞ୍ଚ ରୁ 3/4 ଇଞ୍ଚ) ପିଚ୍ ସହିତ ଚେନ୍ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ, ଯେପରିକି ANSI #60 ଏବଂ #80 ସିରିଜ୍। ଅଧିକ ଲୋଡ୍ ପାଇଁ (ଯେପରିକି 10kW-20kW ର ହାରରେଟ୍ ହୋଇଥିବା ମଧ୍ୟମ ଆକାରର ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ସ), 19.05mm-25.4mm (3/4-ଇଞ୍ଚ ରୁ 1-ଇଞ୍ଚ) ପିଚ୍ ସହିତ ଏକ ଚେନ୍, ଯେପରିକି ANSI #100 ଏବଂ #120 ସିରିଜ୍, ଚୟନ କରାଯାଇପାରିବ। ତଥାପି, ମେଶିଂ ଅସ୍ଥିରତାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ସ୍ପ୍ରକେଟ ଦାନ୍ତ ପ୍ରସ୍ଥର ଅତିରିକ୍ତ ଯାଞ୍ଚ ଆବଶ୍ୟକ।

3. କମ୍‌ ଗତିରେ କାର୍ଯ୍ୟ (ସାଧାରଣତଃ n ≤ 500 r/min): ଏକ ବଡ଼ ପିଚ୍ ଚେନ୍ ଚୟନ କରାଯାଇପାରିବ।

କମ୍ ଗତିର ପରିସ୍ଥିତିରେ (ଯେପରିକି ଖଣି କ୍ରଶର ଏବଂ ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି ହୋଷ୍ଟ), ଚେନର ଗତିଶୀଳ ଚାପ ଏବଂ କେନ୍ଦ୍ରାଭିମୁଖୀ ଶକ୍ତି ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ କମ୍ ଥାଏ। ଭାର ବହନ କ୍ଷମତା ମୁଖ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକତା ହୋଇଯାଏ, ଏବଂ ଏକ ବଡ଼-ପିଚ୍ ଚେନର ସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ:
ବଡ଼-ପିଚ୍ ଚେନ୍ ଅଧିକ ଉପାଦାନ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରେ ଏବଂ ଶହ ଶହ kN ର ପ୍ରଭାବ ଭାର ସହ୍ୟ କରିପାରେ, ଯାହା ଚେନ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ଭାଙ୍ଗିବା ଏବଂ ଭାରୀ ଭାର ତଳେ ପିନ୍ ବଙ୍କିବା ରୋକିଥାଏ।
କମ୍ ଗତିରେ ପିନ୍ଧିବା ହାର କମ୍ ଥାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ବଡ଼-ପିଚ୍ ଚେନ୍‌ଗୁଡ଼ିକୁ ସାମଗ୍ରିକ ଉପକରଣ ଜୀବନକାଳ ସହିତ ମେଳ ଖାଉଥିବା ଜୀବନକାଳ ବଜାୟ ରଖିବାକୁ ଅନୁମତି ମିଳିଥାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ବାରମ୍ବାର ବଦଳର ଆବଶ୍ୟକତା (ସାଧାରଣତଃ 2-3 ବର୍ଷ) ଦୂର ହୋଇଥାଏ। ANSI #140 ଏବଂ #160 ସିରିଜ୍ ଭଳି ≥ 25.4mm (1 ଇଞ୍ଚ) ପିଚ୍ ଥିବା ଚେନ୍, କିମ୍ବା କଷ୍ଟମାଇଜ୍ ହୋଇଥିବା ବଡ଼-ପିଚ୍, ହେଭି-ଡ୍ୟୁଟି ଚେନ୍, ଏହି ପରିସ୍ଥିତିରେ ସାଧାରଣତଃ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।

III. ବ୍ୟବହାରିକ ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା: 4ଟି ପଦକ୍ଷେପରେ ପିଚ୍ ଏବଂ ଗତିକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ମେଳ କରନ୍ତୁ।

ତତ୍ତ୍ୱକୁ ବୁଝିବା ପରେ, ମାନକୀକରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ମାଧ୍ୟମରେ ଏହାକୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବାର ସମୟ ଆସିଛି। ନିମ୍ନଲିଖିତ 4ଟି ପଦକ୍ଷେପ ଆପଣଙ୍କୁ ଶୀଘ୍ର ଏକ ଉପଯୁକ୍ତ ଶୃଙ୍ଖଳା ଚୟନ କରିବାରେ ଏବଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବା ଦ୍ୱାରା ହେଉଥିବା ତ୍ରୁଟିକୁ ଏଡାଇବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ:

ପଦକ୍ଷେପ 1: ମୁଖ୍ୟ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକୁ ଚିହ୍ନଟ କରନ୍ତୁ - ପ୍ରଥମେ 3ଟି ମୁଖ୍ୟ ତଥ୍ୟ ସଂଗ୍ରହ କରନ୍ତୁ

ଏକ ଶୃଙ୍ଖଳ ଚୟନ କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ଆପଣଙ୍କୁ ଉପକରଣର ଏହି ତିନୋଟି ମୁଖ୍ୟ ପାରାମିଟର ପାଇବାକୁ ପଡିବ; ସେଥିମଧ୍ୟରୁ କୌଣସିଟିକୁ ବାଦ ଦିଆଯାଇପାରିବ ନାହିଁ:

ଡ୍ରାଇଭ୍ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ ବେଗ (n): ଏହାକୁ ସିଧାସଳଖ ମୋଟର କିମ୍ବା ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏଣ୍ଡ ମାନୁଆଲ୍ ରୁ ପାଆନ୍ତୁ। ଯଦି କେବଳ ଚାଳିତ ଏଣ୍ଡ ବେଗ ଉପଲବ୍ଧ ଥାଏ, ତେବେ "ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଅନୁପାତ = ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ପ୍ରୋକେଟରେ ଦାନ୍ତ ସଂଖ୍ୟା / ଚାଳିତ ସ୍ପ୍ରୋକେଟରେ ଦାନ୍ତ ସଂଖ୍ୟା" ସୂତ୍ର ବ୍ୟବହାର କରି ଓଲଟା ଗଣନା କରନ୍ତୁ।

ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଶକ୍ତି (P): ଏହା ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ଉପକରଣ ଦ୍ୱାରା ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହେବାକୁ ଆବଶ୍ୟକ ଶକ୍ତି (kW ରେ)। ଏଥିରେ ପିକ୍ ଲୋଡ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ (ଯେପରିକି ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ସମୟରେ ସକ୍ ଲୋଡ୍, ଯାହା ସାଧାରଣତଃ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଶକ୍ତିର 1.2-1.5 ଗୁଣ ଭାବରେ ଗଣନା କରାଯାଏ)।
କାର୍ଯ୍ୟ ପରିବେଶ: ଧୂଳି, ତେଲ, ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା (>80°C), କିମ୍ବା କ୍ଷୟକାରୀ ଗ୍ୟାସ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। କଠୋର ପରିବେଶ ପାଇଁ, ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ଗ୍ରୁଭ୍ ଏବଂ କ୍ଷୟ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ଆବରଣ ସହିତ ଚେନ୍ ବାଛନ୍ତୁ। ପିଚ୍ 10%-20% ବୃଦ୍ଧି କରାଯିବା ଉଚିତ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ପିଚ୍ କ୍ଷୟ ହୋଇପାରିବ।

ପଦକ୍ଷେପ 2: ବେଗ ଉପରେ ଆଧାର କରି ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପିଚ୍ ପରିସର ଚୟନ
ଡ୍ରାଇଭ୍ ସ୍ପ୍ରକେଟ ଗତି ଉପରେ ଆଧାର କରି ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପିଚ୍ ପରିସର ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ପାଇଁ ନିମ୍ନରେ ଥିବା ସାରଣୀ ଦେଖନ୍ତୁ (ଏକ ଉଦାହରଣ ଭାବରେ ANSI ମାନକ ଶୃଙ୍ଖଳ ବ୍ୟବହାର କରି; ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ମାନକଗୁଡ଼ିକୁ ସେହି ଅନୁସାରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇପାରିବ):
ଡ୍ରାଇଭ୍ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ ବେଗ (r/ମିନିଟ୍) ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ପିଚ୍ ପରିସର (ମିମି) ଅନୁରୂପ ANSI ଚେନ୍ ସିରିଜ୍ ସାଧାରଣ ପ୍ରୟୋଗ
>୧୫୦୦ ୬.୩୫-୧୨.୭ #୨୫, #୩୫, #୪୦ ଫ୍ୟାନ୍, ଛୋଟ ମୋଟର
୫୦୦-୧୫୦୦ ୧୨.୭-୨୫.୪ #୫୦, #୬୦, #୮୦, #୧୦୦ କନଭେୟର୍, ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ସ
<500 25.4-50.8 #120, #140, #160 କ୍ରଶର, ଏଲିଭେଟର

ପଦକ୍ଷେପ 3: ପାୱାର ବ୍ୟବହାର କରି ପିଚ୍ ଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା ପୂରଣ କରେ କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ
ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପିଚ୍ ଚୟନ ପରେ, ଓଭରଲୋଡ୍ ବିଫଳତାକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ "ପାୱାର କାଲକୁଲେସନ୍ ଫର୍ମୁଲା" ବ୍ୟବହାର କରି ଚେନ୍ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଶକ୍ତି ସହ୍ୟ କରିପାରିବ କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ISO ମାନକ ରୋଲର ଚେନ୍‌କୁ ଉଦାହରଣ ଭାବରେ ନେଇ, ସରଳୀକୃତ ସୂତ୍ରଟି ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଟେ:
ଚେନର ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ଶକ୍ତି ପରିବହନ (P₀) = K₁ × K₂ × Pₙ
ଯେଉଁଠାରେ: K₁ ହେଉଛି ଗତି ସଂଶୋଧନ କାରକ (ଉଚ୍ଚ ଗତି ଫଳରେ K₁ କମ୍ ହୁଏ, ଯାହା ଚେନ୍ କ୍ୟାଟାଲଗ୍‌ରେ ମିଳିପାରିବ); K₂ ହେଉଛି କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥା ସଂଶୋଧନ କାରକ (କଠୋର ପରିବେଶ ପାଇଁ 0.7-0.9, ସଫା ପରିବେଶ ପାଇଁ 1.0-1.2); ଏବଂ Pₙ ହେଉଛି ଚେନ୍‌ର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଶକ୍ତି (ଯାହା ନିର୍ମାତାଙ୍କ କ୍ୟାଟାଲଗ୍‌ରେ ପିଚ୍ ଦ୍ୱାରା ମିଳିପାରିବ)।
ଯାଞ୍ଚ ସର୍ତ୍ତ: P₀ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ≥ 1.2 × P ପୂରଣ କରିବ (1.2 ହେଉଛି ସୁରକ୍ଷା କାରକ, ଯାହାକୁ ଭାରୀ-କର୍ତ୍ତବ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତି ପାଇଁ 1.5 କୁ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇପାରିବ)।

ପଦକ୍ଷେପ 4: ସଂସ୍ଥାପନ ସ୍ଥାନ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ଯୋଜନାକୁ ସଜାଡ଼ନ୍ତୁ।
ଯଦି ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଭାବରେ ଚୟନ କରାଯାଇଥିବା ପିଚ୍ ସଂସ୍ଥାପନ ସ୍ଥାନ ଦ୍ୱାରା ସୀମିତ ହୋଇଥାଏ (ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଉପକରଣର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସ୍ଥାନ ଏକ ବଡ଼-ପିଚ୍ ଚେନ୍ ଧାରଣ କରିବା ପାଇଁ ଅତ୍ୟଧିକ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ), ତେବେ ଦୁଇଟି ସମାୟୋଜନ କରାଯାଇପାରିବ:
ପିଚ୍ ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ + ଚେନ୍ ଧାଡି ସଂଖ୍ୟା ବୃଦ୍ଧି କରନ୍ତୁ: ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଯଦି ଆପଣ ମୂଳତଃ 25.4mm ପିଚ୍ (#100) ର ଗୋଟିଏ ଧାଡି ଚୟନ କରିଥିଲେ, ତେବେ ଆପଣ 19.05mm ପିଚ୍ (#80-2) ର ଦୁଇଟି ଧାଡିକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିପାରିବେ, ଯାହା ସମାନ ଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା ପ୍ରଦାନ କରେ କିନ୍ତୁ ଏକ ଛୋଟ ଆକାର ପ୍ରଦାନ କରେ।
ସ୍ପ୍ରୋକେଟ ଦାନ୍ତର ସଂଖ୍ୟାକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରନ୍ତୁ: ସମାନ ପିଚ୍ ବଜାୟ ରଖି, ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ପ୍ରୋକେଟରେ ଦାନ୍ତର ସଂଖ୍ୟା (ସାଧାରଣତଃ ଅତି କମରେ 17 ଦାନ୍ତ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ) ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଦ୍ଵାରା ଚେନ୍ ଏନଗେଜମେଣ୍ଟ ଆଘାତ ହ୍ରାସ ପାଇପାରେ ଏବଂ ପରୋକ୍ଷ ଭାବରେ ଉଚ୍ଚ-ଗତି ଅନୁକୂଳନ କ୍ଷମତାକୁ ଉନ୍ନତ କରାଯାଇପାରିବ।

IV. ଏଡାଇବାକୁ ସାଧାରଣ ଭୁଲ: ଏହି 3 ଟି ଭୁଲ ଏଡନ୍ତୁ

ଚୟନ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଦକ୍ଷତା ହାସଲ କରିବା ପରେ ମଧ୍ୟ, ଅନେକ ଲୋକ ବିବରଣୀକୁ ଅଣଦେଖା କରିବା ଯୋଗୁଁ ବିଫଳ ହୁଅନ୍ତି। ଏଠାରେ ତିନୋଟି ସାଧାରଣ ଭୁଲ ଧାରଣା ଏବଂ ସେଗୁଡ଼ିକର ସମାଧାନ ଦିଆଯାଇଛି:

ଭୁଲ ଧାରଣା ୧: ବେଗ ମେଳକୁ ଅଣଦେଖା କରି କେବଳ ଭାର ବହନ କ୍ଷମତା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବା

ଭୁଲ ଧାରଣା: "ବଡ଼ ପିଚ୍ ଅର୍ଥ ଅଧିକ ଭାର ବହନ କ୍ଷମତା" ବୋଲି ବିଶ୍ୱାସ କରି, ଉଚ୍ଚ-ଗତି କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଏକ ବଡ଼ ପିଚ୍ ଚେନ୍ ଚୟନ କରାଯାଏ (ଯଥା, 1500 rpm ମୋଟର ପାଇଁ #120 ଚେନ୍)। ପରିଣାମ: ଚେନ୍ ଶବ୍ଦ ସ୍ତର 90dB ଅତିକ୍ରମ କରେ, ଏବଂ ଚେନ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ଫାଟ ଦୁଇ ରୁ ତିନି ମାସ ମଧ୍ୟରେ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ। ସମାଧାନ: "ସ୍ପିଡ୍ ପ୍ରାଥମିକତା" ଆଧାରରେ କଠୋର ଭାବରେ ପିଚ୍ ଚୟନ କରନ୍ତୁ। ଯଦି ଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ, ତେବେ ପିଚ୍ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ ଧାଡ଼ି ସଂଖ୍ୟା ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ପ୍ରାଥମିକତା ଦିଅନ୍ତୁ।

ଭୁଲ ଧାରଣା ୨: "ଚାଳନା ପୁଲି ଗତି" ସହିତ "ଚାଳନା ପୁଲି ଗତି" କୁ ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱରେ ପକାଇବା

ଭୁଲ ଧାରଣା: ଚାଳିତ ପୁଲି ଗତିକୁ ଚୟନ କାରକ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରିବା (ଯଦି, ଚାଳିତ ପୁଲି ଗତି 500 rpm ଏବଂ ପ୍ରକୃତ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପୁଲି ଗତି 1500 rpm, ତେବେ 500 rpm ଆଧାରରେ ଏକ ବଡ଼ ପିଚ୍ ଚୟନ କରାଯାଏ)। ପରିଣାମ: ଶୃଙ୍ଖଳରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଗତିଶୀଳ ଚାପ, ଯାହା ଫଳରେ "ଅତ୍ୟଧିକ ପିନ୍ ୱେୟାର" (ଗୋଟିଏ ମାସରେ 0.5mm ରୁ ଅଧିକ ପିଆର୍) ହୋଇଥାଏ। ସମାଧାନ: "ଡ୍ରାଇଭ୍ ପୁଲି ଗତି" ମାନକ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ। ଯଦି ଅନିଶ୍ଚିତ, ତେବେ ମୋଟର ଗତି ଏବଂ ହ୍ରାସ ଅନୁପାତ (ଡ୍ରାଇଭ୍ ପୁଲି ଗତି = ମୋଟର ଗତି / ହ୍ରାସ ଅନୁପାତ) ବ୍ୟବହାର କରି ଗଣନା କରନ୍ତୁ।

ଭୁଲ ଧାରଣା ୩: ସ୍ପିଡ୍-ପିଚ୍ ମ୍ୟାଚ୍ ଉପରେ ଲୁବ୍ରିକେସନର ପ୍ରଭାବକୁ ଅଣଦେଖା କରିବା

ଭୁଲ: "ସଠିକ ପିଚ୍ ଚୟନ କରିବା ଯଥେଷ୍ଟ" ବୋଲି ଧରି ନେବା, ଉଚ୍ଚ-ଗତି ପରିସ୍ଥିତିରେ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ଛାଡିବା କିମ୍ବା ନିମ୍ନମାନର ଲୁବ୍ରିକେଣ୍ଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା। ପରିଣାମ: ଏକ ଛୋଟ ପିଚ୍ ସହିତ ମଧ୍ୟ, ଚେନ୍ ଲାଇଫ୍ 50% ରୁ ଅଧିକ ହ୍ରାସ ପାଇପାରେ, ଏବଂ ଡ୍ରାଏ-ଫ୍ରିକ୍ସନ୍ ସିଜ୍ ମଧ୍ୟ ହୋଇପାରେ। ସମାଧାନ: ଉଚ୍ଚ-ଗତି ପରିସ୍ଥିତି (n => 1000 rpm) ପାଇଁ, ଡ୍ରିପ୍ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ କିମ୍ବା ତେଲ ବାଥ୍ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ। ଲୁବ୍ରିକେଣ୍ଟ୍ ସ୍ନିଗ୍ସ ସ୍ପିଡ୍ ସହିତ ମେଳ ଖାଇବା ଆବଶ୍ୟକ (ବେଗ ଯେତେ ଅଧିକ ହେବ, ସ୍ନିଗ୍ସ ସେତେ କମ୍ ହେବ)।

ଭି. ଶିଳ୍ପ କେସ୍ ଷ୍ଟଡି: ବିଫଳତାରୁ ସ୍ଥିରତା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍

ଏକ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ପାର୍ଟସ୍ କାରଖାନାର ଏକ କନଭେୟର ଲାଇନରେ ମାସରେ ଥରେ ଚେନ୍ ଭାଙ୍ଗିଯାଉଥିଲା। ପିଚ୍-ସ୍ପିଡ୍ ମେଳକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରି, ଆମେ ଚେନ୍ ଲାଇଫ୍ ଦୁଇ ବର୍ଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି କରିଛୁ। ବିବରଣୀ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଟେ:
ମୂଳ ଯୋଜନା: ଡ୍ରାଇଭ୍ ପୁଲି ସ୍ପିଡ୍ 1200 rpm, 25.4mm ପିଚ୍ (#100) ସହିତ ଏକକ-ଧାଡି ଚେନ୍, 8kW ପାୱାର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍, କୌଣସି ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ନାହିଁ।
ବିଫଳତାର କାରଣ: 1200 rpm ମଧ୍ୟମ ଗତିର ଉପର ସୀମାରେ ଅଛି, ଏବଂ 25.4mm ପିଚ୍ ଚେନ୍ ଏହି ଗତିରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଗତିଶୀଳ ଚାପ ଅନୁଭବ କରେ। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ଅଭାବ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କ୍ଷୟକୁ ନେଇଥାଏ।
ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ଯୋଜନା: ପିଚ୍ କୁ 19.05mm (#80) କୁ ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ, ଏକ ଦୁଇ-ଧାଡି ଚେନ୍ (#80-2) କୁ ସ୍ୱିଚ୍ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଏକ ଡ୍ରିପ୍ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଯୋଡନ୍ତୁ।
ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ଫଳାଫଳ: ଚେନ୍ ଅପରେଟିଂ ଶବ୍ଦ 85dB ରୁ 72dB କୁ ହ୍ରାସ ପାଇଛି, ମାସିକ ଘଷା 0.3mm ରୁ 0.05mm କୁ ହ୍ରାସ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ଚେନ୍ ଲାଇଫ୍ 1 ମାସରୁ 24 ମାସକୁ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ବାର୍ଷିକ 30,000 ୟୁଆନରୁ ଅଧିକ ବଦଳ ଖର୍ଚ୍ଚ ସଞ୍ଚୟ ହୋଇଛି।

ଉପସଂହାର: ଚୟନର ମୂଳମନ୍ତ୍ର ହେଉଛି ସନ୍ତୁଳନ।
ରୋଲର ଚେନ୍ ପିଚ୍ ଏବଂ ଗତି ଚୟନ କରିବା କେବେବି "ବଡ଼ କିମ୍ବା ଛୋଟ" ନିଷ୍ପତ୍ତି ନୁହେଁ। ବରଂ, ଏହା ଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା, କାର୍ଯ୍ୟ ଗତି, ସଂସ୍ଥାପନ ସ୍ଥାନ ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ମଧ୍ୟରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ ସନ୍ତୁଳନ ଖୋଜିବା ବିଷୟରେ। "ବିପରୀତ ମ୍ୟାଚ୍" ନୀତିକୁ ଆୟତ୍ତ କରି, ଏହାକୁ ଏକ ମାନକିତ ଚାରି-ପଦକ୍ଷେପ ଚୟନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରି ଏବଂ ସାଧାରଣ ବିପଦକୁ ଏଡାଇ, ଆପଣ ଏକ ସ୍ଥିର ଏବଂ ଦୀର୍ଘସ୍ଥାୟୀ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବେ।