୧. ମୋଟରସାଇକେଲ ଚେନର କଡ଼ାତା ୧୫ ମିମି ~ ୨୦ ମିମି ରଖିବା ପାଇଁ ସମୟାନୁସାରେ ସଜାଡ଼ନ୍ତୁ। ବଫର ବିୟରିଂଗୁଡ଼ିକୁ ବାରମ୍ବାର ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ସମୟାନୁସାରେ ଗ୍ରୀସ୍ ଯୋଡ଼ନ୍ତୁ। କାରଣ ବିୟରିଂଗୁଡ଼ିକ କଠୋର ପରିବେଶରେ କାମ କରେ, ଥରେ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ହଜିଗଲେ, ବିୟରିଂଗୁଡ଼ିକ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଥାଏ। କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହେବା ପରେ, ଏହା ପଛ ଚେୟାରିଂକୁ ଢଳିଯିବ, ଯାହା ଚେୟାରିଂ ଚେନର ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ଜୀର୍ଣ୍ଣ କରିବ, ଏବଂ ଯଦି ଏହା ଗୁରୁତର ହୁଏ ତେବେ ଚେନ୍ ସହଜରେ ଖସିଯିବ।
୨. ଚେନ୍କୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବା ସମୟରେ, ଫ୍ରେମ୍ ଚେନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ସ୍କେଲ୍ ଅନୁସାରେ ଏହାକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବା ସହିତ, ଆପଣଙ୍କୁ ଏହା ମଧ୍ୟ ଦୃଷ୍ଟିଗୋଚର ଭାବରେ ଦେଖିବା ଉଚିତ ଯେ ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଚେରିନ୍ ଏବଂ ଚେନ୍ ସମାନ ସରଳରେଖାରେ ଅଛି କି ନାହିଁ, କାରଣ ଯଦି ଫ୍ରେମ୍ କିମ୍ବା ପଛ ଚକ କଣ୍ଟା କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି।
ଫ୍ରେମ୍ କିମ୍ବା ପଛ ଫୋର୍କ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ଏବଂ ବିକୃତ ହେବା ପରେ, ଚେନ୍କୁ ଏହାର ସ୍କେଲ୍ ଅନୁସାରେ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବା ଦ୍ୱାରା ଏକ ଭୁଲ ବୁଝାମଣା ସୃଷ୍ଟି ହେବ, ଭୁଲବଶତଃ ଭାବିବେ ଯେ ଚେନ୍ରିଗୁଡ଼ିକ ସମାନ ସରଳରେଖାରେ ଅଛି। ପ୍ରକୃତରେ, ରେଖୀୟତା ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଇଛି, ତେଣୁ ଏହି ଯାଞ୍ଚ ବହୁତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ (ଚେନ୍ ବାକ୍ସ କାଢ଼ିବା ସମୟରେ ଏହାକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବା ସର୍ବୋତ୍ତମ), ଯଦି କୌଣସି ସମସ୍ୟା ଦେଖାଯାଏ, ତେବେ ଭବିଷ୍ୟତର ଅସୁବିଧାକୁ ଏଡାଇବା ଏବଂ କିଛି ଭୁଲ ନହେବା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ତୁରନ୍ତ ସଂଶୋଧନ କରାଯିବା ଉଚିତ।
ସୂଚନା:
ଆଡଜଷ୍ଟ ଚେନ୍ ସହଜରେ ଢିଲା ହେବା ବିଷୟରେ, ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ଏହା ନୁହେଁ ଯେ ପଛ ଆକ୍ସଲ୍ ନଟ୍ କଡ଼ା ନୁହେଁ, ବରଂ ଏହା ନିମ୍ନଲିଖିତ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ଜଡିତ।
୧. ହିଂସାତ୍ମକ ଚାଳନା। ଯଦି ମୋଟରସାଇକେଲ ସମଗ୍ର ଚଲାଇବା ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ହିଂସାତ୍ମକ ଭାବରେ ଚାଳନା କରାଯାଏ, ତେବେ ଚେନ୍ ସହଜରେ ଟାଣି ହୋଇଯିବ, ବିଶେଷକରି ଜୋରରେ ଷ୍ଟାର୍ଟ ହେବା, ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକୁ ସ୍ଥାନରେ ପିସ କରିବା ଏବଂ ଆକ୍ସିଲେଟରରେ ଚାପି ଦେବା ଦ୍ୱାରା ଚେନ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ଢିଲା ହୋଇଯିବ।
2. ଅତ୍ୟଧିକ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍। ପ୍ରକୃତ ବ୍ୟବହାରରେ, ଆମେ ଦେଖିବୁ ଯେ କିଛି ଆରୋହୀ ଚେନ୍ ସଜାଡ଼ିବା ପରେ, ସେମାନେ କ୍ଷୟ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲ ଯୋଡିବେ। ଏହି ପଦ୍ଧତି ସହଜରେ ଚେନ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ଢିଲା କରିପାରେ।
କାରଣ ଚେନର ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ କେବଳ ଚେନରେ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲ ଯୋଡିବା ନୁହେଁ, ବରଂ ଚେନକୁ ସଫା କରି ଭିଜାଇବାକୁ ପଡିବ, ଏବଂ ଅତିରିକ୍ତ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲକୁ ମଧ୍ୟ ସଫା କରିବାକୁ ପଡିବ।
ଯଦି ଚେନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବା ପରେ, ଆପଣ କେବଳ ଚେନ୍ରେ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲ ଲଗାନ୍ତି, ତେବେ ଚେନ୍ ରୋଲର୍ରେ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲ ପ୍ରବେଶ କରିବା ସହିତ ଚେନ୍ର କଠିନତା ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେବ, ବିଶେଷକରି ଯଦି ଚେନ୍ର ଘଷା ଗୁରୁତର ଥାଏ, ତେବେ ଏହି ଘଟଣାଟି ବହୁତ ଗମ୍ଭୀର ହେବ। ସ୍ପଷ୍ଟ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ସେପ୍ଟେମ୍ବର-୦୪-୨୦୨୩