El funcionamiento de la cadena implica la cooperación de muchos factores para generar energía cinética. Una tensión excesiva o insuficiente provocará un ruido excesivo. Entonces, ¿cómo ajustamos el tensor para lograr una tensión adecuada?
El tensado de la transmisión por cadena tiene efectos evidentes en la mejora de la fiabilidad y la prolongación de la vida útil. Sin embargo, cabe señalar que una tensión excesiva aumentará la presión específica de la bisagra y reducirá la capacidad de transmisión de la cadena. Por lo tanto, es necesario tensar la cadena en las siguientes situaciones:
1. La longitud de la cadena se alargará después del uso y desgaste, para garantizar una comba razonable y una carga suave en el borde suelto.
2. Cuando la distancia central entre las dos ruedas no se puede ajustar o es difícil de ajustar;
3. Cuando la distancia entre centros de la rueda dentada es demasiado alta (A>50P);
4. Cuando se disponga verticalmente;
5. Carga pulsante, vibración, impacto;
6. El ángulo de giro del piñón con alta relación de velocidad y piñón pequeño es inferior a 120°. La tensión de la cadena se controla mediante la holgura: ?mín. es de (0,01-0,015) A para la configuración vertical y 0,02 A para la configuración horizontal; ?máx. es de 3 ?mín. para la transmisión general y 2 ?mín. para la transmisión de precisión.
Método de tensado de la cadena:
1. Ajuste la distancia entre centros de la rueda dentada;
2. Utilice la rueda dentada tensora para tensar;
3. Utilice rodillos tensores para tensar;
4. Utilice una placa de presión elástica o una rueda dentada elástica para tensar;
5. Tensado hidráulico. Al tensar el borde tenso, se debe apretar en su interior para reducir la vibración; al tensar el borde suelto, considerando el ángulo de envoltura del piñón, la tensión debe ser de 4p cerca del piñón pequeño; si se desea eliminar la holgura, se debe apretar a 4p contra el piñón grande o en el punto donde la holgura del borde suelto sea máxima.
Hora de publicación: 23 de septiembre de 2023