Problemas y direcciones de desarrollo
La cadena de motocicletas pertenece a la categoría básica de la industria y es un producto que requiere mucha mano de obra. En particular, la tecnología de tratamiento térmico aún se encuentra en fase de desarrollo. Debido a la falta de tecnología y equipos, es difícil que la cadena alcance la vida útil esperada (15 000 h). Para cumplir con este requisito, además de los mayores requisitos de estructura, fiabilidad y estabilidad del equipo de tratamiento térmico, es necesario prestar mayor atención al control preciso de la composición del horno, es decir, al control preciso del carbono y el nitrógeno.
El tratamiento térmico de piezas está evolucionando hacia la microdistorsión y una alta resistencia al desgaste. Para mejorar significativamente la carga de tracción del pasador y la resistencia al desgaste de la superficie, los fabricantes con capacidad de I+D no solo mejoran los materiales utilizados, sino que también intentan tratar la superficie con otros procesos como el cromado, la nitruración y la carbonitruración. También se han obtenido mejores resultados. La clave reside en desarrollar un proceso estable y utilizarlo para la producción a gran escala.
En cuanto a la fabricación de manguitos, la tecnología nacional e internacional es similar. El manguito influye significativamente en la resistencia al desgaste de las cadenas de motocicletas. Es decir, el desgaste y la elongación de la cadena se reflejan principalmente en el desgaste excesivo del pasador y el manguito. Por lo tanto, la selección del material, el método de unión, la calidad de la cementación y el temple, y la lubricación son clave. El desarrollo y la producción de manguitos sin costura son clave para mejorar considerablemente la resistencia al desgaste de las cadenas.
Hora de publicación: 09-sep-2023