Yaygın olanlar arasında tek parçalı yapı, 5 parçalı veya 6 parçalı yapı (ilk şanzımanlı araçlar), 7 parçalı yapı, 8 parçalı yapı, 9 parçalı yapı, 10 parçalı yapı, 11 parçalı yapı ve 12 parçalı yapı (binici arabaları) bulunur.
8, 9 ve 10 vites, arka tekerlek volanındaki dişli sayısını temsil eder. Vites ne kadar yüksekse, zincir o kadar ince olur. Tüm dağ bisikleti pedallarında üç zincir dişlisi bulunduğundan, arka volanınızda sekiz dişli varsa, bu, zincir dişlisi sayısının 3 × arka volan sayısı = 8, yani 24'e eşit olduğu anlamına gelir; bu da 24 vitesli olduğu anlamına gelir. Arka volanda 10 dişli varsa, aynı şekilde, bisikletiniz 3 × 10 = 30, yani 30 vitesli olacaktır.
Dağ bisikleti vites dişlileri 8-24 vitesli, 9-27 vitesli ve 10-30 vitesli çeşitleri içerir. Aslında, bisikletçiler tüm vitesleri kullanmazlar. Sadece %80 oranında tek bir vites kullanırlar. Bu vites, bisikletçinin pedal çevirme yoğunluğuna ve sıklığına en uygun olan vites olmalıdır.
Görüldüğü gibi, bir şanzıman sisteminde ne kadar çok vites varsa, sürücü kendisine uygun vitesi o kadar doğru seçebilir. 27 vitesli şanzıman, 24 vitesli şanzımandan 3 vites daha fazlasına sahip olup sürücüye daha fazla seçenek sunmaktadır. Ve vites sayısı ne kadar fazla olursa, vites geçişleri o kadar yumuşak olur.
Yayın tarihi: 25 Ekim 2023