Operasi ranté mangrupikeun kerjasama seueur aspék pikeun ngahontal énergi kinétik anu tiasa dianggo. Tegangan anu kaleuleuwihi atanapi kirang teuing bakal nyababkeun éta ngahasilkeun noise anu kaleuleuwihi. Janten kumaha urang nyaluyukeun alat penegang pikeun ngahontal kategangan anu wajar?
Tegangan ranté drive gaduh pangaruh anu jelas pikeun ningkatkeun reliabilitas kerja sareng manjangkeun umur jasa. Nanging, kedah dicatet yén tegangan anu kaleuleuwihi bakal ningkatkeun tekanan khusus engsel sareng ngirangan kapasitas transmisi ranté. Ku alatan éta, tegangan diperyogikeun dina kaayaan ieu:
1. Panjang ranté bakal manjang saatos dianggo sareng soék, pikeun mastikeun kendur anu wajar sareng beban sisi anu leupas sareng mulus.
2. Nalika jarak tengah antara dua roda teu tiasa disaluyukeun atanapi hésé disaluyukeun;
3. Nalika jarak puseur sprocket luhur teuing (A>50P);
4. Nalika disusun sacara vertikal;
5. Beban anu ngageter, geteran, dampak;
6. Sudut lilit sprocket kalayan babandingan kecepatan ageung sareng sprocket alit kirang ti 120°. Tegangan ranté dikontrol ku jumlah sag: ?min nyaéta (0,01-0,015)A pikeun susunan vertikal sareng 0,02A pikeun susunan horizontal; ?max nyaéta 3?min pikeun transmisi umum sareng 2?min pikeun transmisi presisi.
Métode tegangan ranté:
1. Atur jarak puseur sprocket;
2. Anggo sprocket penegang pikeun menegangkeun;
3. Anggo rol penegang pikeun menegangkeun;
4. Anggo pelat tekanan elastis atanapi sprocket elastis pikeun menegangkeun;
5. Tegangan hidrolik. Nalika ngencangkeun sisi anu pageuh, éta kedah dikencangkeun di jero sisi anu pageuh pikeun ngirangan geteran; nalika ngencangkeun dina sisi anu leupas, upami hubungan sudut bungkus sprocket dipertimbangkeun, tegangan kedah aya dina 4p caket kana sprocket leutik; upami sag dianggap parantos dihapus, kedah dikencangkeun dina 4p ngalawan sprocket ageung atanapi dina titik dimana sisi anu leupas paling sag.
Waktos posting: 23-Sep-2023