Anu umum kalebet struktur hiji bagian, struktur 5 bagian atanapi 6 bagian (kendaraan transmisi awal), struktur 7 bagian, struktur 8 bagian, struktur 9 bagian, struktur 10 bagian, struktur 11 bagian sareng struktur 12 bagian (mobil jalan raya).
Kecepatan 8, 9, sareng 10 ngagambarkeun jumlah gir dina roda gila roda tukang. Beuki luhur kecepatanna, beuki heureut ranténa. Kusabab sadaya pedal sapédah gunung gaduh tilu cincin ranté, upami roda gila tukang anjeun gaduh dalapan, éta hartosna jumlah cincin ranté nyaéta 3 × jumlah roda gila tukang nyaéta 8, anu sami sareng 24, anu hartosna éta 24-speed. Upami roda gila tukang gaduh 10 potongan, ku cara anu sami, mobil anjeun bakal 3 × 10 = 30, anu hartosna éta 30 speed.
Roda gila sapédah gunung ngawengku roda gila 8 nepi ka 24 kecepatan, 9 nepi ka 27 kecepatan, jeung 10 nepi ka 30 kecepatan. Kanyataanna, pengendara moal ngagunakeun sadaya gir. Aranjeunna ngan ukur ngagunakeun hiji gir 80% tina waktosna. Gir ieu kedah anu paling cocog pikeun inténsitas sareng frékuénsi pengendara ngagowes.
Bisa katitén yén beuki loba gir dina sistem transmisi, beuki akurat supir bisa milih gir anu cocog pikeun manéhna. Gir 27-speed boga 3 gir leuwih loba tibatan gir 24-speed, méré supir leuwih loba pilihan. Jeung beuki loba gir, beuki lancar perpindahan gigina.
Waktos posting: 25-Okt-2023