Ato të zakonshme përfshijnë strukturën me një pjesë të vetme, strukturën me 5 ose 6 pjesë (automjetet e hershme të transmisionit), strukturën me 7 pjesë, strukturën me 8 pjesë, strukturën me 9 pjesë, strukturën me 10 pjesë, strukturën me 11 pjesë dhe strukturën me 12 pjesë (makinat rrugore).
8, 9 dhe 10 shpejtësi përfaqësojnë numrin e marsheve në volantin e rrotës së pasme. Sa më e lartë të jetë shpejtësia, aq më i ngushtë është zinxhiri. Meqenëse të gjitha pedalet e biçikletave malore kanë tre unaza zinxhiri, nëse volanti juaj i pasmë ka tetë, kjo do të thotë se numri i unazave zinxhiri është 3 × numri i volantëve të pasmë është 8, që është i barabartë me 24, që do të thotë se është me 24 shpejtësi. Nëse volanti i pasmë ka 10 pjesë, në të njëjtën mënyrë, makina juaj do të jetë 3×10=30, që do të thotë se është me 30 shpejtësi.
Volantët e biçikletave malore përfshijnë volantë me shpejtësi 8 deri në 24, 9 deri në 27 dhe 10 deri në 30. Në fakt, çiklistët nuk do t'i përdorin të gjitha marshet. Ata përdorin vetëm një marsh në 80% të kohës. Ky marsh duhet të jetë më i përshtatshmi për intensitetin dhe frekuencën e pedalimit të çiklistit.
Mund të shihet se sa më shumë marshe të ketë një sistem transmisioni, aq më saktë shoferi mund të zgjedhë marshin që i përshtatet. Transmisioni me 27 shpejtësi ka 3 marshe më shumë se ai me 24 shpejtësi, duke i dhënë shoferit më shumë zgjedhje. Dhe sa më shumë marshe të ketë, aq më i butë është ndërrimi i marsheve.
Koha e postimit: 25 tetor 2023