Работа цепи — это результат взаимодействия множества факторов, обеспечивающих достижение рабочей кинетической энергии. Слишком большое или слишком малое натяжение приведет к чрезмерному шуму. Как же отрегулировать натяжное устройство для достижения приемлемой степени натяжения?
Регулировка натяжения цепной передачи оказывает очевидное влияние на повышение надежности работы и продление срока службы. Однако следует отметить, что чрезмерное натяжение увеличивает удельное давление в шарнире и снижает пропускную способность цепи. Поэтому регулировка натяжения необходима в следующих ситуациях:
1. Длина цепи увеличится после износа, чтобы обеспечить разумное провисание и плавное распределение нагрузки по свободному краю.
2. Когда межосевое расстояние между двумя колесами невозможно отрегулировать или его трудно отрегулировать;
3. Когда межосевое расстояние звездочки слишком велико (A>50P);
4. При вертикальном расположении;
5. Пульсирующая нагрузка, вибрация, удар;
6. Угол обхвата звездочки при большом передаточном числе и малой звездочки составляет менее 120°. Натяжение цепи регулируется величиной провисания: Δm составляет (0,01-0,015)А для вертикального расположения и 0,02А для горизонтального расположения; Δmax составляет 3Δm для обычной передачи и 2Δm для прецизионной передачи.
Метод натяжения цепи:
1. Отрегулируйте межосевое расстояние звездочки;
2. Для натяжения используйте натяжную звездочку;
3. Для натяжения используйте натяжные ролики;
4. Для натяжения используйте эластичную прижимную пластину или эластичную звездочку;
5. Гидравлическое натяжение. При затягивании натянутой кромки следует затягивать с внутренней стороны, чтобы уменьшить вибрацию; при затягивании на свободной кромке, если учитывать угол обхвата звездочки, натяжение следует производить на 4p ближе к малой звездочке; если необходимо устранить провисание, следует затягивать на 4p ближе к большой звездочке или в точке, где провисание свободной кромки наиболее выражено.
Дата публикации: 23 сентября 2023 г.