Działanie łańcucha opiera się na współdziałaniu wielu elementów w celu uzyskania roboczej energii kinetycznej. Zbyt duże lub zbyt słabe naprężenie spowoduje nadmierny hałas. Jak zatem wyregulować napinacz, aby uzyskać odpowiednią siłę naciągu?
Napinanie łańcucha napędowego ma oczywisty wpływ na poprawę niezawodności działania i wydłużenie żywotności. Należy jednak pamiętać, że nadmierne napinanie zwiększy nacisk właściwy na zawiasy i zmniejszy przepustowość łańcucha. Dlatego napinanie jest wymagane w następujących sytuacjach:
1. Długość łańcucha wydłuży się wraz z zużyciem, aby zapewnić odpowiednie ugięcie i gładkie obciążenie luźnych krawędzi.
2. Gdy nie można wyregulować odległości między środkami dwóch kół lub jest ona trudna do wyregulowania;
3. Gdy odległość między środkami zębatek jest zbyt duża (A>50P);
4. W układzie pionowym;
5. Obciążenie pulsujące, drgania, uderzenia;
6. Kąt opasania zębatki o dużym przełożeniu i małej zębatce jest mniejszy niż 120°. Naprężenie łańcucha jest kontrolowane przez wartość ugięcia: ?min wynosi (0,01–0,015)A dla układu pionowego i 0,02A dla układu poziomego; ?max wynosi 3?min dla przekładni ogólnej i 2?min dla przekładni precyzyjnej.
Metoda napinania łańcucha:
1. Wyreguluj odległość między środkami zębatek;
2. Do napinania użyj zębatki napinającej;
3. Do napinania należy używać rolek napinających;
4. Do napinania należy używać elastycznej płytki dociskowej lub elastycznej zębatki;
5. Napinanie hydrauliczne. Podczas dokręcania napiętej krawędzi, należy dokręcać ją po wewnętrznej stronie napiętej krawędzi, aby zmniejszyć wibracje; podczas dokręcania na luźnej krawędzi, biorąc pod uwagę kąt opasania zębatki, naprężenie powinno wynosić 4p blisko małej zębatki; jeśli ugięcie zostanie uznane za wyeliminowane, należy dokręcić 4p do dużej zębatki lub w miejscu, w którym luźna krawędź ugina się najbardziej.
Czas publikacji: 23.09.2023