Jaka jest różnica między myciem a niemyciem łańcucha motocyklowego?

1. Przyspiesz zużycie łańcucha
Powstawanie osadu – Po pewnym czasie jazdy motocyklem, w zależności od warunków pogodowych i drogowych, oryginalny olej smarujący łańcuch stopniowo przylega do pyłu i drobnego piasku. Stopniowo tworzy się warstwa grubego, czarnego osadu, który przywiera do łańcucha. Osad powoduje również utratę właściwości smarujących oryginalnego oleju smarującego łańcuch.
Drobny piasek i pył w osadzie będą nadal zużywać przednie i tylne tarcze zębate podczas procesu przenoszenia napędu. Zęby tarcz zębatych będą stopniowo ostrzejsze, a szczelina między nimi a łańcuchem będzie się powiększać, co może powodować nienormalny hałas.
2. Przyspieszenie wydłużania łańcucha
Osady nie tylko zużywają korbę, ale także wałek łączący między łańcuchami, powodując stopniowe wydłużanie się łańcucha. W tym momencie należy wyregulować naciąg łańcucha, aby uniknąć nienormalnego hałasu, zrywania się łańcucha i nierównomiernej mocy.
3. Nieestetyczny
Osadzona warstwa szlamu sprawi, że łańcuch będzie wyglądał na smoliście czarny, a nawet odrażający. Nawet po umyciu motocykla, łańcucha nie zawsze da się umyć wodą.

3. Czyszczenie łańcucha
1. Przygotuj materiały
Zestaw do łańcucha (środek czyszczący, olej do łańcucha i specjalna szczotka) oraz karton, najlepiej przygotować parę rękawic. Wygodniej jest mieć pojazd z dużą ramą. W przeciwnym razie można rozważyć użycie ramy.
2. Wyczyść stopnie łańcucha
A. Najpierw możesz użyć szczotki, aby usunąć osad z łańcucha, co rozluźni gęstszą warstwę osadu i poprawi efekt czyszczenia.
B. Jeśli pojazd jest wyposażony w duży stojak lub podnośnik, tylne koło można podnieść i ustawić na biegu jałowym. Użyj detergentu i szczotki, aby krok po kroku wykonać wstępne czyszczenie.
C. Po usunięciu większości osadu i odsłonięciu oryginalnego metalu łańcucha, spryskaj go ponownie środkiem czyszczącym, aby całkowicie usunąć pozostały osad i przywrócić oryginalny kolor łańcucha.
D. W przypadku warunków terenowych, po wyczyszczeniu łańcucha można go opłukać czystą wodą, aby usunąć ewentualne zabrudzenia, które zostały wyczyszczone, ale nie całkowicie odpadły, a następnie przetrzeć do czysta suchą szmatką. Jeśli nie ma miejsca, po wyczyszczeniu łańcucha można go wytrzeć bezpośrednio suchą szmatką. E. Po wyczyszczeniu łańcuch może odzyskać swój pierwotny metaliczny kolor. W tym momencie użyj oleju do łańcucha, kierując go na kulki łańcucha i rozpylając go w kółko. Pamiętaj, aby nie rozpylać więcej, dopóki nie rozpylisz niewielkiej ilości w kółko i nie staniesz nieruchomo przez 30 minut, rozpylenie oleju nie będzie łatwe.
F. Czyszczenie na miejscu – ponieważ środek czyszczący rozpylony w sprayu łatwo rozpryskuje się na piastę koła. Na koniec przetrzyj piastę koła wilgotną szmatką nasączoną detergentem, owiń poplamiony karton i wyrzuć go, a następnie umyj podłogę.
4. Korzyści ze stosowania oleju łańcuchowego
Wielu entuzjastów motoryzacji używa nowego i zużytego oleju silnikowego jako smaru do łańcuchów. Nie popieramy tego ani nie sprzeciwiamy się temu. Jednak ze względu na właściwości smarujące olej silnikowy łatwo przywiera do kurzu i drobnego piasku, a jego skuteczność jest krótkotrwała. Łańcuch szybko się brudzi, zwłaszcza po deszczu i czyszczeniu.
Zaletą stosowania oleju łańcuchowego jest to, że został on w pewnym stopniu ulepszony poprzez dodanie dwusiarczku molibdenu o działaniu przeciwzużyciowym oraz zastosowanie bazy olejowej o lepszej przyczepności, dzięki czemu olej łańcuchowy jest mniej podatny na wycieki oleju, jak olej silnikowy. Oleje są dostępne w puszkach z aerozolem, które są łatwiejsze w użyciu i transporcie, i są niezastąpione w podróży.