Do najpopularniejszych zalicza się konstrukcję jednoczęściową, konstrukcję 5- lub 6-częściową (wczesne pojazdy z przekładnią), konstrukcję 7-, 8-, 9-, 10-, 11- i 12-częściową (samochody drogowe).
8, 9 i 10 biegów oznaczają liczbę przełożeń na tylnym kole zamachowym. Im wyższa prędkość, tym węższy łańcuch. Ponieważ wszystkie pedały rowerów górskich mają trzy tarcze, jeśli Twoje tylne koło zamachowe ma osiem, oznacza to, że liczba tarcz wynosi 3 x liczba tylnych kół zamachowych wynosi 8, co daje 24, a więc rower ma 24 biegi. Jeśli tylne koło zamachowe ma 10 elementów, Twój samochód będzie miał 3 × 10 = 30, co oznacza, że ma 30 biegów.
Koła zamachowe do rowerów górskich obejmują koła zamachowe 8-24-biegowe, 9-27-biegowe i 10-30-biegowe. W rzeczywistości rowerzyści nie korzystają ze wszystkich przełożeń. Używają tylko jednego przełożenia przez 80% czasu. To przełożenie musi być najbardziej odpowiednie do intensywności i częstotliwości pedałowania rowerzysty.
Widać, że im więcej biegów ma skrzynia biegów, tym precyzyjniej kierowca może wybrać bieg, który mu odpowiada. Skrzynia 27-biegowa ma o 3 biegi więcej niż 24-biegowa, co daje kierowcy większy wybór. Im więcej biegów, tym płynniejsza zmiana biegów.
Czas publikacji: 25.10.2023