ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਚੇਨ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲੀ ਹੋਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਐਡਜਸਟ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਚੇਨ ਰੋਟੇਸ਼ਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫੋਰਸ ਦੇ ਖਿੱਚਣ ਬਲ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅਤੇ ਧੂੜ ਆਦਿ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਚੇਨ ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾੜਾ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੇਨ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਖਾਸ ਮੂਲ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।
ਜੇਕਰ ਚੇਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਣਾਅ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਅਧੀਨ ਚੇਨ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇਗੀ, ਲੰਬੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਜਾਂ ਮਰੋੜ ਜਾਵੇਗੀ।
ਪਹਿਲਾ ਹੱਲ ਹੈ ਚੇਨ ਜੋੜ ਤੋਂ ਜੁਆਇੰਟ ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਹਟਾਈ ਗਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਰਿਵੇਟ ਹੈੱਡ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣਾ, ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨਾ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਚੇਨ ਜੋੜ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਫਿੱਟ ਕਰਨਾ। , ਚੇਨ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ, ਚੇਨ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਤਣਾਅ 'ਤੇ ਕੱਸਣ ਲਈ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਪੇਚ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ।
ਦੂਜਾ ਹੱਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਚੇਨਾਂ ਲਈ ਹੈ ਜੋ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘਿਸ ਗਈਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਵਿਗੜ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਮਰੋੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਉਪਰੋਕਤ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣ, ਸ਼ੋਰ ਵਧੇਗਾ ਅਤੇ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗੀ। ਚੇਨ ਜਾਂ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ। ਮੌਜੂਦਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਕਰੋ।
ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਸਤੰਬਰ-04-2023