ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੇਨ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਚੇਨ ਦੇ ਅਸਫਲਤਾ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
1. ਚੇਨ ਥਕਾਵਟ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ:
ਜਦੋਂ ਚੇਨ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਢਿੱਲੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਚੇਨ ਦੇ ਤੰਗ ਪਾਸੇ ਦਾ ਤਣਾਅ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਚੇਨ ਬਦਲਵੇਂ ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਤਣਾਅ ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚੇਨ ਦੇ ਤੱਤ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਥਕਾਵਟ ਤਾਕਤ ਕਾਰਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਚੇਨ ਪਲੇਟ ਥਕਾਵਟ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗੀ, ਜਾਂ ਸਲੀਵ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਥਕਾਵਟ ਪਿਟਿੰਗ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ। ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤੀ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ, ਥਕਾਵਟ ਦੀ ਤਾਕਤ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹੈ।
2. ਚੇਨ ਹਿੰਜ ਦਾ ਜਾਦੂਈ ਨੁਕਸਾਨ:
ਜਦੋਂ ਚੇਨ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿੰਨ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਸਲੀਵ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਾਪੇਖਿਕ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਹਿੰਗ ਦਾ ਘਿਸਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੇਨ ਦੀ ਅਸਲ ਪਿੱਚ ਲੰਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਚੇਨ ਲਿੰਕਾਂ ਦੀ ਅਸਲ ਪਿੱਚ ਦੋ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਲਿੰਕਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ)। ਰੋਲਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੇਂਦਰੀ ਦੂਰੀ, ਜੋ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਨਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਦੀ ਹੈ), ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਿੰਗ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸਲ ਪਿੱਚ ਦਾ ਵਾਧਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਚੇਨ ਲਿੰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੇਨ ਲਿੰਕ ਦੀ ਅਸਲ ਪਿੱਚ ਪਹਿਨਣ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੀ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਰੇਕ ਚੇਨ ਲਿੰਕ ਦੀ ਅਸਲ ਪਿੱਚ ਦੀ ਅਸਮਾਨਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੋਰ ਵੀ ਘੱਟ ਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਚੇਨ ਦੀ ਅਸਲ ਪਿੱਚ ਪਹਿਨਣ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਹੱਦ ਤੱਕ ਖਿੱਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੇਨ ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਦੰਦਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਲ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਚੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰਨ ਵਾਲੇ ਦੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਾਬ ਚੇਨ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ), ਖਰਾਬ ਲੁਬਰੀਕੇਟਡ ਓਪਨ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡ ਪਹਿਨਣਾ ਹੈ। ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ।
3. ਚੇਨ ਹਿੰਗਜ਼ ਦਾ ਗਲੂਇੰਗ:
ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਭਾਰ 'ਤੇ, ਪਿੰਨ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਸਲੀਵ ਦੀ ਸੰਪਰਕ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਬਣਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਨਾਲ ਗਲੂਇੰਗ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਲੂਇੰਗ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਸੀਮਾ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। 4. ਚੇਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋੜਨਾ:
ਮਾੜੇ ਟੈਂਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਵੱਡੀ ਢਿੱਲੀ ਸਾਈਡ ਸੈਗ ਵਾਲੀ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਲਈ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਜਾਂ ਉਲਟਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਿੰਨ ਸ਼ਾਫਟ, ਸਲੀਵ, ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਥਕਾਵਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਪ੍ਰਭਾਵ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 5. ਚੇਨ ਦਾ ਓਵਰਲੋਡ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ:
ਜਦੋਂ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਓਵਰਲੋਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਥਿਰ ਤਾਕਤ ਕਾਰਨ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਗਸਤ-28-2023