ਕੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਢਿੱਲੀਆਂ ਜਾਂ ਤੰਗ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ?

ਇੱਕ ਚੇਨ ਜੋ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲੀ ਹੈ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੇਨ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੰਗ ਹੈ, ਉਸਦੀ ਉਮਰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ। ਸਹੀ ਕੱਸਣ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਚੇਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਫੜੋ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਲਈ ਦੋ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦਾ ਪਾੜਾ ਛੱਡੋ।
1.
ਚੇਨ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਚੇਨ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 15 ਤੋਂ 25 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਸਵਿੰਗ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੱਖਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
2.
ਚੇਨ ਬਿਲਕੁਲ ਸਿੱਧੀ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਤੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਰੋਧ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਜੇ ਇਹ ਢਿੱਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸ਼ਕਤੀ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ।
3.
ਜੇਕਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਚੇਨ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲੀ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਚੇਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਮਾੜੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਡ੍ਰੂਪ ਸਟ੍ਰੋਕ ਨੂੰ 20mm ਤੋਂ 35mm ਤੱਕ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
4.
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਨਾਮ: MOTUO ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਹੈ ਜੋ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦੁਆਰਾ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।
5.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਸਟ੍ਰੀਟ ਬਾਈਕ, ਰੋਡ ਰੇਸਿੰਗ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਆਫ-ਰੋਡ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਕਰੂਜ਼ਰ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, ਸਕੂਟਰ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
6.
ਚੇਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਲਿੰਕ ਜਾਂ ਰਿੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟੀ ਪਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਰੋਲਰ ਚੇਨਾਂ, ਛੋਟੀ ਪਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਰੋਲਰ ਚੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ,
ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਬੈਂਟ ਪਲੇਟ ਰੋਲਰ ਚੇਨ, ਸੀਮਿੰਟ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਲਈ ਚੇਨ,
ਪੱਤਿਆਂ ਦੀ ਲੜੀ।