ਖ਼ਬਰਾਂ
-
ਸਾਈਕਲ ਚੇਨ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣੀਏ
ਸਾਈਕਲ ਚੇਨ ਦੀ ਚੋਣ ਚੇਨ ਦੇ ਆਕਾਰ, ਗਤੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਚੇਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤੋਂ ਚੁਣੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਚੇਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨਿਰੀਖਣ: 1. ਕੀ ਅੰਦਰਲੀ/ਬਾਹਰੀ ਚੇਨ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਵਿਗੜ ਗਏ ਹਨ, ਫਟ ਗਏ ਹਨ, ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ; 2. ਕੀ ਪਿੰਨ ਵਿਗੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਘੁੰਮਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਢਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਰੋਲਰ ਚੇਨ ਦੀ ਕਾਢ
ਖੋਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ 3,000 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ। ਪੁਰਾਣੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨੀਵੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਉੱਚੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਰੋਲਓਵਰ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਵਾਟਰਵ੍ਹੀਲ ਆਧੁਨਿਕ ਕਨਵੇਅਰ ਚੇਨਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸਨ। "ਜ਼ਿਨੀਕਸ..." ਵਿੱਚਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਚੇਨ ਪਿੱਚ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮਾਪਣਾ ਹੈ
ਚੇਨ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਲੋਡ ਦੇ 1% ਦੀ ਤਣਾਅ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਸਲੀਵ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੋ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਰੋਲਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕੋ ਪਾਸੇ ਜਨਰੇਟ੍ਰਾਈਸ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਪੀ ਗਈ ਦੂਰੀ ਨੂੰ P (mm) ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਿੱਚ ਚੇਨ ਦਾ ਮੂਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਇੱਕ ਚੇਨ ਦੇ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਉਹ ਭਾਗ ਜਿੱਥੇ ਦੋ ਰੋਲਰ ਚੇਨ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਭਾਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਿੰਕ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਸਲੀਵ, ਬਾਹਰੀ ਲਿੰਕ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਫਿੱਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਲਿੰਕ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਰੋਲਰਾਂ ਅਤੇ ਚੇਨ ਪੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਭਾਗ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
16b ਸਪਰੋਕੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?
16b ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 17.02mm ਹੈ। GB/T1243 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 16A ਅਤੇ 16B ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਾਗ ਚੌੜਾਈ b1 ਕ੍ਰਮਵਾਰ: 15.75mm ਅਤੇ 17.02mm ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਪਿੱਚ p 25.4mm ਹੈ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਵਾਈ ਲਈ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
16B ਚੇਨ ਰੋਲਰ ਦਾ ਵਿਆਸ ਕੀ ਹੈ?
ਪਿੱਚ: 25.4mm, ਰੋਲਰ ਵਿਆਸ: 15.88mm, ਰਵਾਇਤੀ ਨਾਮ: 1 ਇੰਚ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਿੰਕ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੌੜਾਈ: 17.02। ਰਵਾਇਤੀ ਚੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ 26mm ਪਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜਲੀ 25.4mm (80 ਜਾਂ 16B ਚੇਨ, ਸ਼ਾਇਦ 2040 ਡਬਲ ਪਿੱਚ ਚੇਨ) ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਚੇਨਾਂ ਦੇ ਰੋਲਰਾਂ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ 5mm ਨਹੀਂ ਹੈ, ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਟੁੱਟੀਆਂ ਜ਼ੰਜੀਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ
ਕਾਰਨ: 1. ਮਾੜੀ ਕੁਆਲਿਟੀ, ਨੁਕਸਦਾਰ ਕੱਚਾ ਮਾਲ। 2. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲਿੰਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸਮਾਨ ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਪਤਲਾ ਹੋਣਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ। 3. ਚੇਨ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ 4. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਦੰਦਾਂ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਛਾਲ ਮਾਰਦੀ ਹੈ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ?
ਚੇਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਅਸਫਲਤਾ ਢੰਗ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ: 1. ਚੇਨ ਥਕਾਵਟ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: ਚੇਨ ਦੇ ਤੱਤ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚੇਨ ਪਲੇਟ ਥਕਾਵਟ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਸਲੀਵਜ਼ ਥਕਾਵਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤੇ ਬੰਦ ਲਈ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਮੈਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਮੇਰੀ ਚੇਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਇਸਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਨੁਕਤਿਆਂ ਤੋਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: 1. ਸਵਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਗਤੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 2. ਚੇਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧੂੜ ਜਾਂ ਚਿੱਕੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 3. ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 4. ਸੁੱਕੀ ਚੇਨ ਕਾਰਨ ਪੈਡਲਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੈਕਿੰਗ ਆਵਾਜ਼। 5. ਇਸਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੱਖੋ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਰੋਲਰ ਚੇਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਚੇਨ ਦਾ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ 1. ਕੀ ਅੰਦਰਲੀ/ਬਾਹਰੀ ਚੇਨ ਵਿਗੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਫਟ ਗਈ ਹੈ, ਕਢਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ 2. ਕੀ ਪਿੰਨ ਵਿਗੜੀ ਹੋਈ ਹੈ ਜਾਂ ਘੁੰਮੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਕਢਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ 3. ਕੀ ਰੋਲਰ ਫਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਖਰਾਬ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ 4. ਕੀ ਜੋੜ ਢਿੱਲਾ ਅਤੇ ਵਿਗੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ? 5. ਕੀ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਜਾਂ ਐਬਨੋ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਲੰਬੀ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਰੋਲਰ ਚੇਨ ਪਿੱਚ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
ਰੋਲਰ ਚੇਨ ਦੀ ਲੰਬੀ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਪਿੱਚ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਚੇਨ 'ਤੇ ਰੋਲਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਗਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲੰਬੀ-ਪਿਚ ਰੋਲਰ ਚੇਨਾਂ ਅਕਸਰ ਉੱਚ-ਲੋਡ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਚੇਨ ਰੋਲਰ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਕੀ ਹੈ?
ਚੇਨ ਰੋਲਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਚੇਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਈ ਉੱਚ ਤਣਾਅ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਕੁਝ ਖਾਸ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਚੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਲੜੀ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਚੇਨ, ਕਨਵੇਅਰ ਚੇਨ, ਡਰੈਗ ਚੇਨ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਚੇਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਲਿੰਕਾਂ ਜਾਂ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ, ਓਬ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
