ਰੋਲਰ ਚੇਨਾਂ ਅਤੇ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਾਗਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

ਰੋਲਰ ਚੇਨਾਂ ਅਤੇ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਾਗਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

ਉਦਯੋਗਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਰਗੇ ਕਈ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਉੱਚ ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲਾਜ਼ਮੀ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਬਣ ਗਏ ਹਨ। ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ (TCO) ਦੇ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਰੋਲਰ ਚੇਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਹੋਰ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਚੇਨ, ਸਾਈਲੈਂਟ ਚੇਨ, ਅਤੇ ਟੂਥਡ ਚੇਨ) ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਧਿਆਨ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਲੇਖ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਉਦਯੋਗ ਪ੍ਰੈਕਟੀਸ਼ਨਰਾਂ ਨੂੰ ਆਈਟਮਾਈਜ਼ਡ ਤੁਲਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼-ਅਧਾਰਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਉਦੇਸ਼ਪੂਰਨ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਸੰਦਰਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।

I. ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨਾ

ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀਆਂ ਪੂਰੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ - ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਖਰਚਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਅਸਿੱਧੇ ਦੋਵੇਂ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਖਰਚੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਚਾਰ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ:
ਖਪਤਯੋਗ ਲਾਗਤਾਂ: ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ, ਜੰਗਾਲ ਰੋਕਣ ਵਾਲੇ, ਅਤੇ ਸੀਲਾਂ ਵਰਗੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ;
ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਬਦਲੀ ਦੀ ਲਾਗਤ: ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ (ਰੋਲਰ, ਬੁਸ਼ਿੰਗ, ਪਿੰਨ, ਚੇਨ ਪਲੇਟਾਂ, ਆਦਿ) ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਚੇਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ;
ਲੇਬਰ ਅਤੇ ਔਜ਼ਾਰ ਦੀ ਲਾਗਤ: ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਲੇਬਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਔਜ਼ਾਰਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੇਨ ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਅਤੇ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਔਜ਼ਾਰ) ਦੀ ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਘਟਾਓ ਦੀ ਲਾਗਤ;
ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਲਾਗਤ: ਅਸਿੱਧੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਕਾਰਨ ਆਰਡਰ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ। ਇਹ ਲਾਗਤ ਅਕਸਰ ਸਿੱਧੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਅਗਲੀਆਂ ਤੁਲਨਾਵਾਂ ਇਹਨਾਂ ਚਾਰ ਪਹਿਲੂਆਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਉਦਯੋਗ-ਮਿਆਰੀ ਡੇਟਾ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ DIN ਅਤੇ ANSI) ਨੂੰ ਵਿਹਾਰਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਡੇਟਾ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ।

II. ਰੋਲਰ ਚੇਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

1. ਖਪਤਯੋਗ ਲਾਗਤਾਂ: ਰੋਲਰ ਚੇਨ ਵਧੇਰੇ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ
ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਮੁੱਖ ਖਪਤਯੋਗ ਲਾਗਤ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਖਪਤਯੋਗ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਰੋਲਰ ਚੇਨ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੋਲਰ ਚੇਨ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ANSI ਅਤੇ DIN ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਦਯੋਗਿਕ-ਗ੍ਰੇਡ ਰੋਲਰ ਚੇਨ) ਆਮ-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਹੈ (ਨਿਯਮਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 50-150 RMB ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਹੈ)। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੋਲਰ ਚੇਨ ਲਚਕਦਾਰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂਅਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, ਡ੍ਰਿੱਪ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਸਧਾਰਨ ਸਪਰੇਅ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖਪਤ-ਸੰਬੰਧੀ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਹੋਰ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਈਲੈਂਟ ਚੇਨ (ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਚੇਨਾਂ), ਨੂੰ ਉੱਚ ਜਾਲੀਦਾਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ, ਐਂਟੀ-ਵੇਅਰ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ (ਲਗਭਗ 180-300 RMB/ਲੀਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਨ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਕਵਰੇਜ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਕਈ ​​ਹਜ਼ਾਰ RMB ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਵੇਸ਼)। ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਲੀਵ ਚੇਨ ਆਮ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਖਪਤ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰੋਲਰ ਚੇਨਾਂ ਨਾਲੋਂ 20%-30% ਵੱਧ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਖਪਤਯੋਗ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਸਿੱਟਾ: ਰੋਲਰ ਚੇਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਖਪਤਯੋਗ ਖਪਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਪਤਯੋਗ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਫਾਇਦਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।

2. ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲਾਗਤ: ਰੋਲਰ ਚੇਨਾਂ ਦੇ "ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪਹਿਨਣ" ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਨ।

ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਬਦਲੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸੌਖ ਹਨ:

ਵੀਅਰ ਪਾਰਟ ਦੀ ਉਮਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ:
ਰੋਲਰ ਚੇਨਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਰੋਲਰ, ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਹਨ। ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਸਟੀਲ) ਅਤੇ ਹੀਟ-ਟਰੀਟਿਡ (ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਬੁਝਾਉਣ ਲਈ ਡੀਆਈਐਨ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ) ਤੋਂ ਬਣੇ, ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਦਯੋਗਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ) ਦੇ ਅਧੀਨ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ 8000-12000 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਭਾਰੀ-ਲੋਡ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ 5000 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਚੇਨਾਂ ਦੇ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਲਰ ਚੇਨਾਂ ਨਾਲੋਂ 30%-40% ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਈਲੈਂਟ ਚੇਨਾਂ ਦੀਆਂ ਚੇਨ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਪਿੰਨਾਂ ਦੀਆਂ ਜਾਲੀਦਾਰ ਸਤਹਾਂ ਥਕਾਵਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਸੰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਰੋਲਰ ਚੇਨਾਂ ਦੇ ਲਗਭਗ 60%-70% ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਦਲਣ ਦੀ ਸੌਖ ਦੀ ਤੁਲਨਾ: ਰੋਲਰ ਚੇਨਾਂ ਇੱਕ ਮਾਡਯੂਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਕਰਨ ਯੋਗ ਅਤੇ ਵੰਡਣ ਯੋਗ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਲਿੰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਖਰਾਬ ਲਿੰਕਾਂ ਜਾਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਚੇਨ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਤੀ ਲਿੰਕ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਪੂਰੀ ਚੇਨ ਦਾ ਲਗਭਗ 5%-10% ਹੈ। ਸਾਈਲੈਂਟ ਚੇਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਚੇਨਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬਣਤਰ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਸਥਾਨਕ ਘਿਸਾਵਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੂਰੀ ਚੇਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਰੋਲਰ ਚੇਨਾਂ ਨਾਲੋਂ 2-3 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੋਲਰ ਚੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮਿਆਰੀ ਸੰਯੁਕਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉੱਚ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੇਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਡੀਕ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਸਿੱਟਾ: ਰੋਲਰ ਚੇਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਬਦਲੀ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੋਰ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਿੱਧੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

3. ਲੇਬਰ ਅਤੇ ਔਜ਼ਾਰ ਦੀ ਲਾਗਤ: ਰੋਲਰ ਚੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸੌਖ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੇਬਰ ਅਤੇ ਔਜ਼ਾਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਰੋਲਰ ਚੇਨ: ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ; ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਆਮ ਉਪਕਰਣ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀ ਮੁੱਢਲੀ ਸਿਖਲਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਮਿਆਰੀ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੇਨ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਪਲੇਅਰ ਅਤੇ ਟੈਂਸ਼ਨ ਰੈਂਚ (ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੇ ਸੈੱਟ ਦੀ ਕੁੱਲ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 300-800 RMB ਹੈ), ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸੈਸ਼ਨ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ 0.5-2 ਘੰਟੇ ਹੈ (ਉਪਕਰਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ)।

ਹੋਰ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ: ਸਾਈਲੈਂਟ ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਜਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਸਖਤ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ 50%-80% ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ), ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਟੂਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ (ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 2000-5000 RMB ਹੁੰਦੀ ਹੈ)। ਸਲੀਵ ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾਊਸਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹਾਇਕ ਢਾਂਚਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1.5-4 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਰੋਲਰ ਚੇਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੇਬਰ ਲਾਗਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਸਿੱਟਾ: ਰੋਲਰ ਚੇਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲੇ ਲਈ ਘੱਟ ਰੁਕਾਵਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਟੂਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵਾਂ ਲਈ ਲੇਬਰ ਅਤੇ ਟੂਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸਿਰਫ 30%-60% ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

4. ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਲਾਗਤ: ਰੋਲਰ ਚੇਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ "ਤੇਜ਼ ​​ਗਤੀ" ਉਤਪਾਦਨ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਯੂਆਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ:

ਰੋਲਰ ਚੇਨ: ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਧਾਰਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਬਦਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ) ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ ਵੀ, ਸਿੰਗਲ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਤਾਲ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਹੋਰ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ: ਸਾਈਲੈਂਟ ਚੇਨਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਟੀਕ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਰੋਲਰ ਚੇਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 2-3 ਗੁਣਾ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਲੀਵ ਚੇਨਾਂ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਸਹਾਇਕ ਢਾਂਚਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਾਊਨਟਾਈਮ 4-6 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਲੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਬਿਲਡਿੰਗ ਮਟੀਰੀਅਲ ਉਤਪਾਦਨ ਉਪਕਰਣ) ਲਈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਗੰਭੀਰ ਆਰਡਰ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਸਿੱਟਾ: ਰੋਲਰ ਚੇਨ ਉੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਸਿੱਧੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਰ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

III. ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕੇਸ ਅਧਿਐਨ

ਕੇਸ 1: ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ
ਇੱਕ ਕਾਰ ਪਾਰਟਸ ਫੈਕਟਰੀ ਦਾ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਰੋਲਰ ਚੇਨ (ANSI 16A ਸਟੈਂਡਰਡ) ਅਤੇ ਸਾਈਲੈਂਟ ਚੇਨ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਹਨ: 16 ਘੰਟੇ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ, ਲਗਭਗ 5000 ਘੰਟੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ।

ਰੋਲਰ ਚੇਨ: ਸਾਲਾਨਾ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 800 RMB; ਹਰ 2 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਕਮਜ਼ੋਰ ਚੇਨ ਲਿੰਕਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ (ਲਗਭਗ 1200 RMB ਦੀ ਲਾਗਤ); ਸਾਲਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 1000 RMB; ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੁਕਸਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ; ਕੁੱਲ ਸਾਲਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 2000 RMB।

ਸਾਈਲੈਂਟ ਚੇਨ: ਸਾਲਾਨਾ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 2400 RMB; ਪੂਰੀ ਚੇਨ ਨੂੰ ਸਾਲਾਨਾ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ (ਲਗਭਗ 4500 RMB); ਸਾਲਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 2500 RMB; ਦੋ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬੰਦ (ਹਰੇਕ ਵਿੱਚ 3 ਘੰਟੇ, ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਲਗਭਗ 6000 RMB); ਕੁੱਲ ਸਾਲਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 14900 RMB।

ਕੇਸ 2: ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਟਰੈਕਟਰ ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ ਸਿਸਟਮ
ਇੱਕ ਫਾਰਮ ਦਾ ਟਰੈਕਟਰ ਡਰਾਈਵਟਰੇਨ ਰੋਲਰ ਚੇਨ (DIN 8187 ਸਟੈਂਡਰਡ) ਅਤੇ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਚੇਨ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਾਤ ਮੌਸਮੀ ਹਨ, ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 1500 ਘੰਟੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ।

ਰੋਲਰ ਚੇਨ: ਸਾਲਾਨਾ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 300 RMB, ਹਰ 3 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਚੇਨ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ (ਲਗਭਗ 1800 RMB ਦੀ ਲਾਗਤ), ਸਾਲਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 500 RMB, ਕੁੱਲ ਸਾਲਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 1100 RMB;
ਬਲਬ ਚੇਨ: ਸਾਲਾਨਾ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 450 RMB, ਹਰ 1.5 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਚੇਨ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ (ਲਗਭਗ 2200 RMB ਦੀ ਲਾਗਤ), ਸਾਲਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 800 RMB, ਕੁੱਲ ਸਾਲਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 2400 RMB।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਮਾਮਲਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਉਦਯੋਗਿਕ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, ਰੋਲਰ ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੋਰ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਮਾਂ ਜਿੰਨਾ ਲੰਬਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਲਾਗਤ ਲਾਭ ਓਨਾ ਹੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਵੇਗਾ।

IV. ਆਮ ਅਨੁਕੂਲਨ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ: ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕਾਂ

ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਵਿਗਿਆਨਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਤਿੰਨ ਆਮ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹਨ:
ਸਹੀ ਚੋਣ, ਸੰਚਾਲਨ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ: ਲੋਡ, ਗਤੀ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਧੂੜ ਵਰਗੀਆਂ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚੇਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, DIN, ANSI)। ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਘਟਦੀ ਹੈ।
ਮਿਆਰੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ, ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨਾ: "ਓਵਰ-ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ" ਜਾਂ "ਘੱਟ-ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ" ਤੋਂ ਬਚੋ। ਚੇਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਚੱਕਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ (ਰੋਲਰ ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਹਰ 500-1000 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ)। ਢੁਕਵੇਂ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਧੂੜ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਿਸਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਹੀ ਚੇਨ ਸਫਾਈ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ, ਰੋਕਥਾਮ ਮੁੱਖ ਹੈ: ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਚੇਨ ਟੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੋਲਰ ਵਿਆਸ ਪਹਿਨਣ, ਲਿੰਕ ਵਧਾਉਣਾ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਛੋਟੀਆਂ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਐਡਜਸਟ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।

V. ਸਿੱਟਾ: ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਰੋਲਰ ਚੇਨਾਂ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਆਪਕ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਚੇਨ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕੋਈ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਮੁੱਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਾਲ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਆਈਟਮਾਈਜ਼ਡ ਤੁਲਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼-ਅਧਾਰਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਰੋਲਰ ਚੇਨ, "ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ, ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੁਕਸਾਨ" ਦੇ ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਲੀਵ ਚੇਨ ਅਤੇ ਸਾਈਲੈਂਟ ਚੇਨ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡਦੀਆਂ ਹਨ।