ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚੇਨ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵੇਖਣਾ ਹੈ

ਸਵਾਲ 1: ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚੇਨ ਗੀਅਰ ਕਿਹੜਾ ਮਾਡਲ ਹੈ? ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਚੇਨ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਵੱਡਾ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਆਮ ਹਨ, 420 ਅਤੇ 428। 420 ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਸਰੀਰ ਵਾਲੇ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 70 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ, 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਅਤੇ ਕੁਝ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੌਜੂਦਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 428 ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਟ੍ਰੈਡਲ ਬਾਈਕ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਕਰਵਡ ਬੀਮ ਬਾਈਕ, ਆਦਿ। 428 ਚੇਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ 420 ਵਾਲੇ ਨਾਲੋਂ ਮੋਟੀ ਅਤੇ ਚੌੜੀ ਹੈ। ਚੇਨ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ 'ਤੇ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 420 ਜਾਂ 428 ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ XXT (ਜਿੱਥੇ XX ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਹੈ) ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਵਾਲ 2: ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚੇਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਦੱਸਦੇ ਹੋ? ਕਰਵਡ ਬੀਮ ਬਾਈਕ ਲਈ ਲੰਬਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 420 ਹੁੰਦੀ ਹੈ, 125 ਕਿਸਮ ਲਈ 428, ਅਤੇ ਚੇਨ ਨੂੰ ਨੰਬਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰੋ। ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ, ਇਸਨੂੰ ਵੇਚਣ ਵਾਲਾ ਹਰ ਕੋਈ ਇਸਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ।
ਸਵਾਲ 3: ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚੇਨ ਦੇ ਆਮ ਮਾਡਲ ਕੀ ਹਨ? 415 415H 420 420H 428 428H 520 520H 525 530 530H 630

ਇੱਥੇ ਤੇਲ-ਸੀਲਬੰਦ ਚੇਨ ਵੀ ਹਨ, ਸ਼ਾਇਦ ਉਪਰੋਕਤ ਮਾਡਲ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਡਰਾਈਵ ਚੇਨ।
ਸਵਾਲ 4: ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚੇਨ ਮਾਡਲ 428H ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਜਵਾਬ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚੇਨ ਮਾਡਲ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ "-" ਨਾਲ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਭਾਗ ਇੱਕ: ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ: ਤਿੰਨ-ਅੰਕਾਂ ਵਾਲਾ *** ਨੰਬਰ, ਸੰਖਿਆ ਜਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਚੇਨ ਦਾ ਆਕਾਰ ਓਨਾ ਹੀ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਚੇਨ ਦੇ ਹਰੇਕ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਆਮ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਮੋਟੀ ਕਿਸਮ। ਮੋਟੀ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ "H" ਅੱਖਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 428H ਮੋਟੀ ਕਿਸਮ ਹੈ। ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਚੇਨ ਦੀ ਖਾਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਹ ਹੈ: ਪਿੱਚ: 12.70mm; ਰੋਲਰ ਵਿਆਸ: 8.51mm ਪਿੰਨ ਵਿਆਸ: 4.45mm; ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਾਗ ਚੌੜਾਈ: 7.75mm ਪਿੰਨ ਲੰਬਾਈ: 21.80mm; ਚੇਨ ਪਲੇਟ ਦੀ ਉਚਾਈ: 11.80mm ਚੇਨ ਪਲੇਟ ਮੋਟਾਈ: 2.00mm; ਟੈਨਸਾਈਲ ਤਾਕਤ: 20.60kN ਔਸਤ ਟੈਨਸਾਈਲ ਤਾਕਤ: 23.5kN; ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ ਭਾਰ: 0.79kg। ਭਾਗ 2: ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: ਇਸ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ *** ਨੰਬਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਸੰਖਿਆ ਹੋਵੇਗੀ, ਪੂਰੀ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਓਨੇ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਿੰਕ ਹੋਣਗੇ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਚੇਨ ਓਨੀ ਹੀ ਲੰਬੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਹਰੇਕ ਭਾਗ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਵਾਲੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਆਮ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਕਿਸਮ। ਲਾਈਟ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ "L" ਅੱਖਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 116L ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪੂਰੀ ਚੇਨ 116 ਲਾਈਟ ਚੇਨ ਲਿੰਕਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ।

ਸਵਾਲ 5: ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚੇਨ ਦੀ ਤੰਗੀ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ? ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਜਿੰਗਜੀਅਨ ਦੀ GS125 ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਓ:
ਚੇਨ ਸਗ ਸਟੈਂਡਰਡ: ਚੇਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਚੇਨ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ (ਲਗਭਗ 20 ਨਿਊਟਨ) ਧੱਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਬਲ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਪੇਖਿਕ ਵਿਸਥਾਪਨ 15-25 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਵਾਲ 6: ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚੇਨ ਮਾਡਲ 428H-116L ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ? ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚੇਨ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ "-" ਨਾਲ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਭਾਗ ਪਹਿਲਾ: ਮਾਡਲ:
ਤਿੰਨ-ਅੰਕਾਂ ਵਾਲਾ *** ਨੰਬਰ, ਜਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਸੰਖਿਆ ਹੋਵੇਗੀ, ਚੇਨ ਦਾ ਆਕਾਰ ਓਨਾ ਹੀ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਚੇਨ ਦੇ ਹਰੇਕ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਆਮ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਮੋਟੀ ਕਿਸਮ। ਮੋਟੀ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ "H" ਅੱਖਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
428H ਮੋਟੀ ਕਿਸਮ ਹੈ। ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਚੇਨ ਦੀ ਖਾਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਹ ਹੈ:
ਪਿੱਚ: 12.70mm; ਰੋਲਰ ਵਿਆਸ: 8.51mm
ਪਿੰਨ ਵਿਆਸ: 4.45mm; ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਾਗ ਚੌੜਾਈ: 7.75mm
ਪਿੰਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ: 21.80mm; ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਿੰਕ ਪਲੇਟ ਦੀ ਉਚਾਈ: 11.80mm
ਚੇਨ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ: 2.00mm; ਟੈਨਸਾਈਲ ਤਾਕਤ: 20.60kN
ਔਸਤ ਤਣਾਅ ਸ਼ਕਤੀ: 23.5kN; ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ ਭਾਰ: 0.79 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ।

ਭਾਗ 2: ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ:
ਇਸ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ *** ਨੰਬਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਸੰਖਿਆ ਹੋਵੇਗੀ, ਪੂਰੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਓਨੇ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਿੰਕ ਹੋਣਗੇ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਲੜੀ ਓਨੀ ਹੀ ਲੰਬੀ ਹੋਵੇਗੀ।
ਹਰੇਕ ਭਾਗ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਵਾਲੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਆਮ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਕਿਸਮ। ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ "L" ਅੱਖਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
116L ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪੂਰੀ ਚੇਨ 116 ਲਾਈਟ ਚੇਨ ਲਿੰਕਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ।
ਸਵਾਲ 7: ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚੇਨ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਜੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ? ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਧੁਰੇ ਕਿੱਥੇ ਹਨ? ਕੀ ਕਿਸੇ ਕੋਲ ਤਸਵੀਰ ਹੈ? ਚੇਨ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਇਜੈਕਟਰ ਮਸ਼ੀਨ ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਾਲਵ ਵੰਡ ਵਿਧੀਆਂ ਹਨ। ਯਾਨੀ, ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਇਜੈਕਟਰ ਰਾਡ ਹਨ। ਬੈਲੇਂਸ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਇਨਰਸ਼ੀਅਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਭਾਰ ਕ੍ਰੈਂਕ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਕ੍ਰੈਂਕ ਪਿੰਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਚੇਨ ਮਸ਼ੀਨ
ਇਜੈਕਟਰ ਮਸ਼ੀਨ
ਬੈਲੇਂਸ ਸ਼ਾਫਟ, ਯਾਮਾਹਾ YBR ਇੰਜਣ।
ਬੈਲੇਂਸ ਸ਼ਾਫਟ, ਹੌਂਡਾ CBF/OTR ਇੰਜਣ।

ਸਵਾਲ 8: ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚੇਨ। ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਅਸਲੀ ਚੇਨ CHOHO ਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਦੇਖੋ, ਇਹ ਕਿੰਗਦਾਓ ਜ਼ੇਂਗੇ ਚੇਨ ਹੈ।
ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੋਲ ਜਾਓ ਜੋ ਚੰਗੇ ਪੁਰਜ਼ੇ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਖ ਲਓ। ਉੱਥੇ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਜ਼ੇਂਗਹੇ ਚੇਨ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਰਕੀਟ ਚੈਨਲ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਚੌੜੇ ਹਨ।
ਸਵਾਲ 9: ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਚੇਨ ਦੀ ਤੰਗੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਕਿੱਥੇ ਦੇਖਣਾ ਹੈ? 5 ਨੁਕਤੇ ਤੁਸੀਂ ਚੇਨ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ! ਜੇਕਰ ਇਹ ਤੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਿਲਜੁਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਚੇਨ ਹੇਠਾਂ ਨਹੀਂ ਲਟਕਦੀ!
ਸਵਾਲ 10: ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਕਿਹੜੀ ਇਜੈਕਟਰ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ ਜਾਂ ਚੇਨ ਮਸ਼ੀਨ? ਹੁਣ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇਜੈਕਟਰ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਗੋਲ ਪਿੰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਸ਼ਾਫਟ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਇਜੈਕਟਰ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਚੇਨ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਹੈ। ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਇਜੈਕਟਰ ਮਸ਼ੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਚੇਨ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਜੈਕਟਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਹ ਇੱਕ ਚੇਨ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ।