ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚੇਨ ਦੀ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਚੇਨ ਪਾਰਟਸ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚੇਨਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਉੱਨਤ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ।
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚੇਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਸਮਝ, ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਚੇਨ ਪਾਰਟਸ ਲਈ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਫਾਰਮੂਲੇਸ਼ਨ, ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹਨ।
(1) ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਗਰਮੀ ਇਲਾਜ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ। ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਚੇਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਇਲਾਜ ਉਪਕਰਣ ਉਦਯੋਗਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹਨ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਘਰੇਲੂ ਜਾਲ ਬੈਲਟ ਭੱਠੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਣਤਰ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਚੇਨ ਪਲੇਟਾਂ 40Mn ਅਤੇ 45Mn ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਚੀਰ ਵਰਗੇ ਨੁਕਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬੁਝਾਉਣ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਰੀਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਆਮ ਜਾਲ ਬੈਲਟ ਫਰਨੇਸ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡੀਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਿੰਨ, ਸਲੀਵਜ਼ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ ਅਤੇ ਬੁਝਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਬੁਝਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਖ਼ਤ ਡੂੰਘਾਈ 0.3-0.6mm ਹੈ, ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ≥82HRA ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਰੋਲਰ ਫਰਨੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਚਕਦਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਬਦਲਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਹੱਥੀਂ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਮੁੱਲ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਾਅ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ (ਤਕਨੀਕੀ ਕਰਮਚਾਰੀ) 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤਕਨੀਕੀ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਜਨਨਯੋਗਤਾ ਮਾੜੀ ਹੈ। ਆਉਟਪੁੱਟ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤਾਂ ਆਦਿ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਦਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।
(2) ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਪਣਾਈ ਗਈ ਗਰਮੀ ਇਲਾਜ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ। ਨਿਰੰਤਰ ਜਾਲ ਬੈਲਟ ਭੱਠੀਆਂ ਜਾਂ ਕਾਸਟ ਚੇਨ ਗਰਮੀ ਇਲਾਜ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕਾਫ਼ੀ ਪਰਿਪੱਕ ਹੈ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਡ ਪਰਤ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਲਈ, ਕਠੋਰਤਾ, ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਵੰਡ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਸਤੀ ਸਮਾਯੋਜਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ≤0.05% ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਠੋਰਤਾ ਮੁੱਲ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੂੰ 1HRA ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ± 0.5 ਤੋਂ ±1℃ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਚੇਨ ਪਲੇਟ ਕੁਐਂਚਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੀ ਹੈ। ਪਿੰਨ ਸ਼ਾਫਟ, ਸਲੀਵ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਦੀ ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਕੁਐਂਚਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਵੰਡ ਵਕਰ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਗਣਨਾ ਭੱਠੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਸੰਭਾਵੀ ਦੇ ਅਸਲ ਨਮੂਨਾ ਮੁੱਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਸੈੱਟ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸਹੀ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਡ ਪਰਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚੇਨ ਪਾਰਟਸ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪਾੜਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਗਰੰਟੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸਖ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਤਹ ਇਲਾਜ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਸਰਲ, ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣਕਾਰੀ ਰੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਜਾਂ ਅਸਲ ਰੰਗ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।