Radiusen på kranksettet bør økes, radiusen på svinghjulet bør reduseres, og radiusen på bakhjulet bør økes. Slik er dagens sykler med gir konstruert. Kjededriften består av hoved- og drevne tannhjul montert på parallelle akser og en ringkjede viklet rundt tannhjulet. Se figur 1. Kjeden brukes som den mellomliggende fleksible delen og er avhengig av inngrepet mellom kjede- og tannhjulstennene. Formidler bevegelse og kraft.
De største ulempene med kjedeoverføring er: den kan bare brukes til overføring mellom to parallelle aksler; den er dyr, slites lett, strekkes lett og har dårlig overføringsstabilitet; den vil generere ytterligere dynamiske belastninger, vibrasjoner, støt og støy under drift, så den er ikke egnet for bruk ved høye hastigheter. I reversoverføring.
Utvidet informasjon:
https://www.bulleadchain.com/leaf-chain-agricultural-s38-product/length uttrykkes i antall lenker. Antall kjettinglenker er fortrinnsvis et partall, slik at når kjettingene er koblet til en ring, er den ytre lenkeplaten koblet til den indre lenkeplaten, og leddene kan låses med fjærklips eller splinter. Hvis antallet kjettinglenker er et oddetall, må overgangslenker brukes. Overgangslenker bærer også ekstra bøyebelastning når kjettingen er under spenning og bør generelt unngås.
Tannkjedet består av mange stemplede tannkjedeplater som er koblet sammen med hengsler. For å forhindre at kjedet faller av under inngrep, bør kjedet ha føringsplater (delt inn i indre føringstype og ytre føringstype). De to sidene av tannkjedeplaten har rette kanter, og sidene av kjedeplaten griper inn i tannhjulets tannprofil under drift.
Hengslet kan lages som et glidende par eller et rullende par. Rulletypen kan redusere friksjon og slitasje, og effekten er bedre enn lagertypen. Sammenlignet med rullekjeder fungerer tannkjeder jevnt, har lavt støynivå og har høy evne til å motstå støtbelastninger.
Publisert: 26. januar 2024