Seksjonen der de to rullene er koblet til kjedeplaten er en seksjon.
Den indre kjettingplaten og hylsen, den ytre kjettingplaten og pinnen er fast forbundet med henholdsvis presspasning, som kalles indre og ytre kjettingledd. Tverrsnittet der de to rullene er koblet til kjettingplaten er en tverrsnitt, og avstanden mellom sentrene til de to rullene kalles stigningen.
Kjedets lengde representeres av antall kjettingledd Lp. Antall kjettingledd er fortrinnsvis et partall, slik at de indre og ytre kjettingplatene kan kobles sammen når kjettingen skjøtes. Splinter eller fjærlåser kan brukes ved skjøtene. Hvis antallet kjettingledd er oddetall, må overgangskjettingleddet brukes ved skjøten. Når kjettingen belastes, bærer overgangskjettingleddet ikke bare strekkraft, men også ekstra bøyebelastning, som bør unngås så mye som mulig.
Introduksjon til transmisjonskjede:
I henhold til strukturen kan drivkjeden deles inn i rullekjede, tannkjede og andre typer, hvorav rullekjede er den mest brukte. Rullekjeden er vist i figuren, som består av den indre kjedeplaten 1, den ytre kjedeplaten 2, boltakselen 3, hylsen 4 og rullen 5.
Blant dem er den indre kjettingplaten og hylsen, den ytre kjettingplaten og pinneakselen fast forbundet med interferenspasning, som kalles indre og ytre kjettingledd; rullene og hylsen, og hylsen og pinneakselen er klaringspasninger.
Når de indre og ytre kjedeplatene er relativt bøyd, kan hylsen rotere fritt rundt pinnens aksel. Rullen er løkket på hylsen, og under arbeid ruller rullen langs tannhjulets tannprofil. Reduserer slitasje på tannhjulet. Hovedslitasjen på kjedet skjer i grensesnittet mellom pinnen og foringen.
Derfor bør det være et lite mellomrom mellom de indre og ytre kjedeplatene, slik at smøreoljen kan trenge inn i friksjonsflaten. Kjedeplaten er vanligvis laget i en "8"-form, slik at hvert av tverrsnittene har nesten lik strekkfasthet, og reduserer også kjedets masse og treghetskraften under bevegelse.
Publisert: 21. august 2023