Spørsmål 1: Hvordan vet du hvilken modell motorsykkelkjeden er? Hvis det er en stor girkjede og et stort tannhjul for motorsykler, finnes det bare to vanlige, 420 og 428. 420 brukes vanligvis i eldre modeller med små slagvolum og mindre karosserier, som tidlig på 70-tallet, 90-tallet og noen eldre modeller. De fleste av dagens motorsykler bruker 428-kjeder, som de fleste straddle-sykler og nyere buede bjelkesykler, osv. 428-kjeden er åpenbart tykkere og bredere enn 420-kjeden. På kjeden og tannhjulet er det vanligvis merket med 420 eller 428, og andre XXT (der XX er et tall) representerer antall tenner på tannhjulet.
Spørsmål 2: Hvordan finner man ut hvilken modell en motorsykkelkjede har? Lengden er vanligvis 420 for buede motorsykler, 428 for 125-typen, og kjedet skal være nummerert. Du kan telle antall seksjoner selv. Når du kjøper den, bare nevn bilmerket. Modellnummeret, alle som selger denne vet det.
Spørsmål 3: Hvilke vanlige motorsykkelkjedemodeller er det? 415 415H 420 420H 428 428H 520 520H 525 530 530H 630
Det finnes også oljeforseglede kjeder, sannsynligvis modellene ovenfor, og eksterne drivkjeder.
Spørsmål 4: Motorsykkelkjede modell 428H Beste svar Vanligvis består motorsykkelkjedemodeller av to deler, atskilt med "-" i midten. Del én: Modellnummer: Tresifret ***-nummer, jo større tall, desto større kjedestørrelse. Hver kjedemodell er delt inn i to typer: vanlig type og fortykket type. Den fortykkede typen har bokstaven "H" lagt til etter modellnummeret. 428H er den fortykkede typen. Den spesifikke informasjonen om kjeden som representeres av denne modellen er: stigning: 12,70 mm; rullediameter: 8,51 mm pinnediameter: 4,45 mm; indre seksjonsbredde: 7,75 mm pinnelengde: 21,80 mm; Kjedeplatehøyde: 11,80 mm Kjedeplatetykkelse: 2,00 mm; Strekkfasthet: 20,60 kN Gjennomsnittlig strekkfasthet: 23,5 kN; Vekt per meter: 0,79 kg. Del 2: Antall seksjoner: Den består av tre ***-tall. Jo større tall, desto flere lenker inneholder hele kjeden, det vil si desto lengre er kjeden. Kjeder med hvert antall seksjoner er delt inn i to typer: vanlig type og lett type. Den lette typen har bokstaven «L» lagt til etter antall seksjoner. 116L betyr at hele kjeden er satt sammen av 116 lette kjedeledd.
Spørsmål 5: Hvordan bedømmer man stramhet på en motorsykkelkjede? Ta Jingjians GS125 motorsykkel som et eksempel:
Standard kjedenedheng: Bruk en skrutrekker til å skyve kjedet vertikalt oppover (omtrent 20 Newton) på den laveste delen av kjedet. Etter påføring av kraft skal den relative forskyvningen være 15–25 mm.
Spørsmål 6: Hva betyr motorsykkelkjedemodellen 428H-116L? Vanligvis består motorsykkelkjedemodellen av to deler, atskilt med «-» i midten.
Del én: Modell:
Tresifret ***-tall, jo større tall, desto større kjedestørrelse.
Hver kjettingmodell er delt inn i to typer: vanlig type og fortykket type. Den fortykkede typen har bokstaven «H» lagt til etter modellnummeret.
428H er den fortykkede typen. Den spesifikke informasjonen om kjeden som er representert av denne modellen er:
Avstand: 12,70 mm; Rullediameter: 8,51 mm
Pinnediameter: 4,45 mm; Indre seksjonsbredde: 7,75 mm
Lengde på stift: 21,80 mm; Høyde på indre lenkeplate: 11,80 mm
Tykkelse på kjettingplate: 2,00 mm; Strekkfasthet: 20,60 kN
Gjennomsnittlig strekkfasthet: 23,5 kN; Vekt per meter: 0,79 kg.
Del 2: Antall seksjoner:
Den består av tre ***-tall. Jo større tall, desto flere lenker inneholder hele kjeden, det vil si desto lengre er kjeden.
Kjeder med hvert antall seksjoner er delt inn i to typer: vanlig type og lett type. Den lette typen har bokstaven «L» lagt til etter antall seksjoner.
116L betyr at hele kjeden er satt sammen av 116 lette kjedeledd.
Spørsmål 7: Hva er forskjellen mellom en motorsykkelkjedemaskin og en jekkemaskin? Hvor er parallellaksene? Har noen et bilde? Kjedemaskinen og utstøtingsmaskinen er totaktsventilfordelingsmetoder for firetaktsmotorsykler. Det vil si at komponentene som styrer åpning og lukking av ventilen er henholdsvis registerkjeden og ventilutstøtingsstangen. Balanseakselen brukes til å balansere treghetsvibrasjonen til veivakselen under drift. Den er installert. Vekten er i motsatt retning av veivakselen, enten foran eller bak veivbolten, som vist nedenfor.
kjedemaskin
Utkastermaskin
Balanseaksel, Yamaha YBR-motor.
Balanseaksel, Honda CBF/OTR-motor.
Spørsmål 8: Motorsykkelkjede. Den originale kjeden til bilen din skal være fra CHOHO. Se, det er en Qingdao Zhenghe-kjede.
Gå til din lokale reparatør som bruker gode deler og ta en titt. Det burde være Zhenghe-kjeder til salgs. Markedskanalene deres er relativt brede.
Spørsmål 9: Hvordan sjekker du stramhet på en motorsykkelkjede? Hvor skal man se? 5 poeng Du kan bruke noe til å løfte kjedet opp nedenfra to ganger! Hvis det er stramt, vil ikke bevegelsen være mye, så lenge kjedet ikke henger under!
Spørsmål 10: Hvordan finner man ut hvilken som er ejektormaskinen eller kjedemaskinen på en motorsykkel? Det finnes i utgangspunktet bare én type ejektormaskin på markedet nå, som er relativt enkel å skille mellom. Det er en rund pinne på venstre side av motorsylinderen, som er vippearmsakselen, som vist på bildet nedenfor. Dette er et tydelig tegn på å skille ejektormaskinen fra kjedemaskinen. Det finnes relativt mange typer maskiner, og det finnes mange forskjellige merker og modeller. Hvis det ikke er en ejektormaskin, er det en kjedemaskin, så så lenge den ikke har egenskapene til en ejektormaskin, er det en kjedemaskin.
Publisert: 15. september 2023