For- og baktennene på motorsykkelkjeder er klassifisert i henhold til spesifikasjoner eller størrelser, og girmodellene er delt inn i standard og ikke-standard.
Hovedmodellene for metriske gir er: M0,4 M0,5 M0,6 M0,7 M0,75 M0,8 M0,9 M1 M1,25. Tannhjulet skal monteres på akselen uten skjevhet eller utslag. I samme girkasse skal endeflatene på de to tannhjulene være i samme plan. Når senteravstanden mellom tannhjulene er mindre enn 0,5 meter, er det tillatte avviket 1 mm; når senteravstanden mellom tannhjulene er mer enn 0,5 meter, er det tillatte avviket 2 mm.
Utvidet informasjon:
Etter at tannhjulet er kraftig slitt, bør et nytt tannhjul og en ny kjede byttes samtidig for å sikre god inngrep. Du kan ikke bare bytte ut en ny kjede eller et nytt tannhjul. Ellers vil det føre til dårlig inngrep og akselerere slitasje på den nye kjeden eller det nye tannhjulet. Etter at tannhjulets tannflate er slitt til en viss grad, bør det snus i tide (refererer til tannhjul som brukes med justerbar overflate) for å forlenge brukstiden.
Den gamle løftekjeden kan ikke blandes med nye kjeder, ellers vil det lett føre til støt i girkassen og ødelegge kjeden. Husk å tilsette smøreolje i løftekjeden i tide under arbeidet. Smøreoljen må komme inn i det samsvarende gapet mellom rullen og den indre hylsen for å forbedre arbeidsforholdene og redusere slitasje.
Publisert: 11. oktober 2023