Det kan bedømmes ut fra følgende punkter: 1. Hastighetsendringen reduseres under kjøring. 2. Det er for mye støv eller slam på kjedet. 3. Det genereres støy når girkassen er i gang. 4. Kaklingelyd når du tråkker på grunn av tørr kjede. 5. La den stå lenge etter å ha vært utsatt for regn. 6. Ved kjøring på vanlige veier er vedlikehold nødvendig minst annenhver uke eller hver 200. kilometer. 7. I terrengforhold (det vi vanligvis kaller oppoverbakke), rengjør og vedlikehold minst hver 100. kilometer. I enda verre forhold må den vedlikeholdes hver gang du kommer tilbake fra kjøring.
Rengjør kjedet etter hver sykkeltur, spesielt i regn og vått føre. Vær forsiktig med å bruke en tørr klut til å tørke av kjedet og tilbehøret. Bruk om nødvendig en gammel tannbørste til å rengjøre mellomrommene mellom kjededelene. Ikke glem å rengjøre forgiret og bakgirskiven. Bruk en børste til å fjerne sand og smuss som har samlet seg mellom kjedene, og bruk om nødvendig varmt såpevann. Ikke bruk sterke syre- eller alkaliske rengjøringsmidler (som rustfjerner), da disse kjemikaliene vil skade eller til og med ødelegge kjedet. Bruk aldri en kjedevasker med tilsatte løsemidler for å rengjøre kjedet. Denne typen rengjøring vil definitivt skade kjedet. Unngå å bruke organiske løsemidler som flekkfjernerolje, som ikke bare vil skade miljøet, men også vaske bort smøreoljen i lagerdelene. Sørg for å smøre kjedet hver gang du rengjør, tørker av eller løsemiddelrengjør det. (Det anbefales ikke å bruke organiske løsemidler til å rengjøre kjedet). Sørg for at kjedet er tørt før smøring. Hell smøreoljen i kjedelagrene, og vent deretter til den blir tyktflytende eller tørr. Dette vil sikre at de delene av kjedet som er utsatt for slitasje er smurt. For å være sikker på at du bruker riktig smøremiddel, test ved å helle litt på hånden. Et godt smøremiddel vil føles som vann i starten (penetrasjon), men vil bli klissete eller tørt etter en stund (langvarig smøring).
Publisert: 30. august 2023