De viktigste feilmodusene i kjeden er som følger:
1. Kjedets utmattingsskade: Kjedeelementene utsettes for varierende belastning. Etter et visst antall sykluser er kjedeplaten utmattet og har brudd, og rullene og hylsene påvirkes av utmattingsskader. For en riktig smurt lukket drift er utmattingsskader den viktigste faktoren som bestemmer kjededriftens arbeidskapasitet.
2. Slitasje på kjedehengsler: Dette er en av de vanligste formene for brudd. Slitasje forlenger stigningen på de ytre leddene i kjeden, noe som øker ujevnheten i stigningen på de indre og ytre leddene. Samtidig forlenges kjedets totale lengde, noe som resulterer i løse kjedekanter. Alt dette vil øke den dynamiske belastningen, forårsake vibrasjoner, dårlig inngrep, tannhopp og gjensidig kollisjon av kjedekanter. Åpen girkasse, tøffe arbeidsforhold, dårlig smøring, for høyt hengseltrykk osv. vil forverre slitasje på kjedehengslene og redusere levetiden.
3. Liming av kjedehengsler: Når smøringen er feil eller hastigheten er for høy, er friksjonsflaten på pinneakselen og hylsen som utgjør hengselparet utsatt for limskader.
4. Gjentatte støtbrudd: Ved gjentatt start, bremsing, reversering eller gjentatte støtbelastninger vil rullene og hylsene bli støtt og ødelagt.
5. Kjedens statiske styrke er brutt: Når lavhastighets- og tungkjeden er overbelastet, er den utsatt for brudd på grunn av utilstrekkelig statisk styrke.
Publisert: 30. august 2023