1. Meet de steek van de ketting en de afstand tussen de twee pinnen.
2. De breedte van het binnengedeelte; dit onderdeel is gerelateerd aan de dikte van het tandwiel.
3. De dikte van de kettingplaat geeft aan of het een versterkt type is.
4. De buitendiameter van de rol; sommige transportkettingen gebruiken grote rollen.
5. Over het algemeen kan het kettingmodel worden geanalyseerd op basis van de bovenstaande vier gegevens. Er zijn twee soorten kettingen: een A-serie en een B-serie, met dezelfde steek en verschillende buitendiameters van de rollen.
1. Binnen de categorie soortgelijke producten wordt de serie kettingproducten onderverdeeld op basis van de basisstructuur van de ketting, dat wil zeggen op basis van de vorm van de componenten, de onderdelen die in elkaar grijpen met de ketting, de verhouding tussen de afmetingen van de onderdelen, enzovoort. Er bestaan veel soorten kettingen, maar hun basisstructuren zijn beperkt tot de onderstaande, en alle andere zijn varianten van deze typen.
2. Uit de bovenstaande kettingstructuren kunnen we opmaken dat de meeste kettingen zijn opgebouwd uit kettingplaten, kettingpennen, bussen en andere componenten. Andere typen kettingen hebben alleen verschillende aanpassingen aan de kettingplaat, afhankelijk van de specifieke behoeften. Sommige zijn voorzien van schrapers op de kettingplaat, andere van geleidingslagers en weer andere van rollen, enzovoort. Dit zijn aanpassingen voor gebruik in verschillende toepassingen.
Testmethode
De nauwkeurigheid van de kettinglengte moet worden gemeten volgens de volgende eisen:
1. De ketting moet vóór de meting worden schoongemaakt.
2. Wikkel de te testen ketting om de twee tandwielen, waarbij de boven- en onderkant van de te testen ketting ondersteund moeten worden.
3. De ketting moet vóór de meting gedurende 1 minuut onder een belasting van een derde van de minimale maximale treksterkte blijven.
4. Breng tijdens het meten de aangegeven meetbelasting aan op de ketting om de boven- en onderketting aan te spannen en zorg voor een normale vertanding tussen de ketting en het tandwiel.
5. Meet de hartafstand tussen de twee tandwielen.
Het meten van de ketenverlenging:
1. Om de speling in de gehele ketting te verwijderen, is het nodig om met een bepaalde trekkracht op de ketting te meten.
2. Om de meetfout te minimaliseren, meet u bij een snelheid van 6-10 knopen.
3. Meet de binnenafmetingen L1 en L2 tussen de rollen van het betreffende aantal secties om de beoordelingsmaat L=(L1+L2)/2 te bepalen.
4. Bepaal de rek van de ketting. Deze waarde wordt vergeleken met de maximale gebruikswaarde van de kettingrek uit het vorige onderdeel.
Kettingstructuur: Deze bestaat uit binnen- en buitenschakels. De ketting is opgebouwd uit vijf kleine onderdelen: een binnenschakelplaat, een buitenschakelplaat, een pen, een bus en een rol. De kwaliteit van de ketting hangt af van de pen en de bus.
Geplaatst op: 24 januari 2024