समाचार - चेन ड्राइभ चेनहरू किन कस्नु र खुकुलो बनाउनु पर्छ?

चेन ड्राइभ चेनहरू किन कसिलो र खुकुलो बनाउनु पर्छ?

चेनको सञ्चालन भनेको काम गर्ने गतिज ऊर्जा प्राप्त गर्न धेरै पक्षहरूको सहकार्य हो। धेरै वा धेरै कम तनावले यसले अत्यधिक आवाज उत्पादन गर्नेछ। त्यसोभए उचित कसिलोपन प्राप्त गर्न हामी कसरी तनाव उपकरण समायोजन गर्ने?
चेन ड्राइभको टेन्सनिङले काम गर्ने विश्वसनीयता सुधार गर्न र सेवा जीवन विस्तार गर्न स्पष्ट प्रभाव पार्छ। यद्यपि, यो ध्यान दिनुपर्छ कि अत्यधिक टेन्सनले हिन्ज विशिष्ट दबाब बढाउनेछ र चेन ट्रान्समिशन क्षमता घटाउनेछ। त्यसकारण, निम्न परिस्थितिहरूमा टेन्सनिङ आवश्यक छ:
१. उचित ढल्कने र खुकुलो किनारा भार सुनिश्चित गर्न, झीनो र च्यातिएपछि चेनको लम्बाइ लामो हुनेछ।
२. दुई पाङ्ग्राहरू बीचको केन्द्र दूरी समायोजन गर्न नसकिने वा समायोजन गर्न गाह्रो हुँदा;
३. जब स्प्रोकेट केन्द्र दूरी धेरै उच्च हुन्छ (A>५०P);
४. ठाडो रूपमा मिलाउँदा;
५. धड्कने भार, कम्पन, प्रभाव;
६. ठूलो गति अनुपात र सानो स्प्रोकेट भएको स्प्रोकेटको र्‍याप कोण १२०° भन्दा कम छ। चेन टेन्सनलाई स्याग रकमद्वारा नियन्त्रित गरिन्छ: ठाडो व्यवस्थाको लागि न्यूनतम (०.०१-०.०१५)A र तेर्सो व्यवस्थाको लागि ०.०२A; सामान्य प्रसारणको लागि अधिकतम ३? मिनेट र सटीक प्रसारणको लागि २? मिनेट।

चेन टेन्सनिङ विधि:
१. स्प्रोकेट केन्द्र दूरी समायोजन गर्नुहोस्;
२. टेन्सनिङको लागि टेन्सनिङ स्प्रोकेट प्रयोग गर्नुहोस्;
३. टेन्सनिङको लागि टेन्सनिङ रोलरहरू प्रयोग गर्नुहोस्;
४. टेन्सनको लागि इलास्टिक प्रेसर प्लेट वा इलास्टिक स्प्रोकेट प्रयोग गर्नुहोस्;
५. हाइड्रोलिक टेन्सनिङ। टाइट एज कस्दा, कम्पन कम गर्न टाइट एजको भित्री भागमा कडा पार्नुपर्छ; खुकुलो किनारामा कस्दा, यदि स्प्रोकेट र्‍याप कोण सम्बन्धलाई विचार गरिन्छ भने, तनाव सानो स्प्रोकेटको नजिक ४p मा हुनुपर्छ; यदि स्याग हटाइएको मानिन्छ भने, ठूलो स्प्रोकेटको विरुद्धमा वा खुकुलो किनारा सबैभन्दा बढी निस्कने बिन्दुमा ४p मा कडा पार्नुपर्छ।

उत्तम रोलर चेन


पोस्ट समय: सेप्टेम्बर-२३-२०२३