10A သည် ကွင်းဆက်မော်ဒယ်ဖြစ်ပြီး 1 သည် တစ်တန်းတည်းကို ဆိုလိုပြီး ရိုလာကွင်းဆက်ကို စီးရီးနှစ်ခုခွဲခြားထားသည်- A နှင့် B။ A စီးရီးသည် အမေရိကန်ကွင်းဆက်စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီသော အရွယ်အစားသတ်မှတ်ချက်ဖြစ်သည်- B စီးရီးသည် ဥရောပ (အဓိကအားဖြင့် UK) ကွင်းဆက်စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီသော အရွယ်အစားသတ်မှတ်ချက်ဖြစ်သည်။ တူညီသော pitch မှလွဲ၍ ဤစီးရီး၏ အခြားရှုထောင့်များတွင် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်ဝိသေသလက္ခဏာများရှိသည်။
အသုံးများသော sprocket အဆုံးမျက်နှာပြင်သွားပုံသဏ္ဌာန်များ။ ၎င်းတွင် arc အပိုင်းသုံးခုဖြစ်သည့် aa၊ ab၊ cd နှင့် ဖြောင့်မျဉ်း bc တစ်ခုတို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး arc-ဖြောင့်မျဉ်းသွားပုံသဏ္ဌာန်သုံးခုဟု ရည်ညွှန်းသည်။ သွားပုံသဏ္ဌာန်ကို စံဖြတ်တောက်သည့်ကိရိယာများဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။ sprocket အလုပ်ပုံတွင် အဆုံးမျက်နှာပြင်သွားပုံသဏ္ဌာန်ကို ရေးဆွဲရန်မလိုအပ်ပါ။ ပုံတွင် "သွားပုံသဏ္ဌာန်ကို 3RGB1244-85 ၏ စည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ ထုတ်လုပ်ထားသည်" ဟု ဖော်ပြရန်သာ လိုအပ်သော်လည်း sprocket ၏ ဝင်ရိုးမျက်နှာပြင်သွားပုံသဏ္ဌာန်ကို ရေးဆွဲသင့်သည်။
sprocket ကို လွှဲခြင်း သို့မဟုတ် စောင်းခြင်းမရှိဘဲ shaft ပေါ်တွင် တပ်ဆင်သင့်သည်။ ဂီယာတပ်ဆင်မှုတစ်ခုတည်းတွင် sprocket နှစ်ခု၏ အဆုံးမျက်နှာပြင်များသည် တူညီသော မျက်နှာပြင်တွင် ရှိသင့်သည်။ sprocket များ၏ အလယ်ဗဟိုအကွာအဝေးသည် 0.5 မီတာထက်နည်းသောအခါ သွေဖည်မှုသည် 1 မီလီမီတာရှိနိုင်သည်။ sprocket များ၏ အလယ်ဗဟိုအကွာအဝေးသည် 0.5 မီတာထက်ပိုသောအခါ သွေဖည်မှုသည် 2 မီလီမီတာရှိနိုင်သည်။ သို့သော် sprocket သွားများ၏ ဘေးနှစ်ဖက်တွင် ပွတ်တိုက်မှုမရှိသင့်ပါ။ ဘီးနှစ်ခုကို offset အလွန်အကျွံပြုလုပ်ထားပါက ကွင်းဆက်ကို အလွယ်တကူ ကျိုးပဲ့စေပြီး ဟောင်းနွမ်းမှုကို မြန်ဆန်စေနိုင်သည်။ sprocket အစားထိုးသည့်အခါ offset ကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ချိန်ညှိခြင်းကို အာရုံစိုက်ပါ။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာလ ၅ ရက်